8086のブログ一覧

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当たり前のように重課、何とかならなないのかなぁ。

少し心配していた「中を開けたらあちゃー」はなかったようで、無事作業完了、タイヤも冬タイヤから夏タイヤに交換していただき、撥水洗車もして貰って出庫。
あいにくの雨でしたがよく水を弾いています。






関連整備手帳：
クラッチオーバーホール（三菱 ギャラン・E30系）by 8086 - みんカラ
冬タイヤから夏タイヤへ履き換え（三菱 ギャラン・E30系）by 8086 - みんカラ
撥水洗車（三菱 ギャラン・E30系）by 8086 - みんカラ

アドレスV125G の自動車保険は、ファミリーバイク特約ではなしに、独立した保険をかけています。

しかしこのバイクでは車両保険は契約できません、ということで、最近ではバイクメーカー系の保険としても使用されている Zutto Ride で契約していますが、その更新。

写真は、デジタル会員証などが使えるアプリの案内ですが、これはもうインストール済み。

ただ、久しくアプリの起動すらしていなかったので、きちんと機能することを確認しておきました。

クラッチディスクが減ってきて加速時にパワー掛けるとクラッチ繋いだときに短時間ですが滑りを感じられるようになっていたので、交換作業をディーラーさんに依頼しました。

今回も 強化クラッチのディスクとカバー は持ち込み、その他は純正部品使用です。
フライホイールは前回の交換時に 鍛造クロモリの強化品 に変更で、今のところはジャダーも感じていないし、まだ大丈夫じゃないかなとは思うものの、開けてびっくり玉手箱ということも若しかしたらあるかもしれません。

関連：
クラッチディスク・クラッチカバー他の交換、オーバーホール一式 (2016/03/15)
クラッチディスク・クラッチカバー・フライホイール他の交換 (2011/12/17)

先ほど20時をもって、KK線と首都高八重洲線が廃止/長期通行止めになりました。
この路線は本当に思い出が多いです。
KK線走行中、アクセルワイヤーが破断して、目的地まで残りは平たん路と緩い下り坂、よし、何とか行くぞ、と走ったのもつい昨日のよう。


最後の記念に、と昨日4/4、ドラレコ、クルーズスカウター、360度カメラの3カメ 4カメで走ってきたのですが、当該区間を走った後、そのまま次の用事へと向かったら結構長い時間走行したため、ドラブレコーダーの記録がところてん式に更新され、肝心の部分が上書きされてしまっていたので、今日4/5、最終日、再度走ってきました。

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そして20時。

東京・銀座の無料高速道路「KK線」廃止　空中回廊に変身 - 日本経済新聞
> 東京・銀座を囲むように走る自動車専用の高架道路「東京高速道路」（KK線）が5日午後8時に廃止された。首都高速道路の日本橋区間の地下化に伴いKK線と接続する首都高のルートが変わり、通行量が大幅に減ると見込まれるため。戦後、渋滞緩和へ民間が整備し、東京都心の交通の一翼を担った無料道路は60年近い歴史に幕を下ろした。
> KK線の廃止とあわせて、接続する首都高八重洲線の神田橋ジャンクション（JCT）―西銀...


©JARTIC


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KK線再生プロジェクト｜東京高速道路株式会社

高速八重洲線の長期通行止め 東京高速道路（KK線）の廃止：首都高速道路日本橋区間地下化事業

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KK線下のテナント含め、書きたい思い出はまだまだたくさんあるけれど、まずは動画の編集を、そしてその内、追記の形で思い出や関連リンクも書き足しましょう。

KK線、八重洲線、本当に今までありがとう！