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近くを通ったのでちょいと路肩に寄せて停車してパチリ。









東京～川崎を接続し混雑緩和！2025年開通予定が5年延期した「等々力大橋」工事は今どうなってる？ | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/545983
> 　川崎市に入ったあとは都市計画道路「宮内新横浜線」に接続し、将来的には新横浜駅まで直結する計画です。しかし多摩川の堤防周辺の事業は進展しておらず、ひとまず川崎側では堤防道路「多摩沿線道路」に丁字路で接続する形で先行開通となる予定です。
> 　工事は、すでに橋脚3本が完成しています。流水部分に立つ最後の1本も、2019年の「令和元年東日本台風」（台風19号）による出水により工事が一時ストップしていましたが、2023年に再開。今では足場も外れて橋桁が架かるのを待つばかりで、川崎側でも橋台が準備完了しています。ただ東京側の橋台が完成していないため、橋桁を渡すところまでは進んでいません。
> 　この件に関して元世田谷区議会議員で、現都議会議員の小松ダイスケ氏は2025年5月4日、自身のブログで「東京都側では、多摩堤通りの迂回路設置に必要な用地取得が約50％にとどまっており、工事の進行に影響を与えています」と明かし、これが橋開通への課題となっていると説明しました。また、前述の東日本台風による地形変化も、橋脚の施工方法に変更を加える必要が生じたために大きな影響があったとしています。
> 　一方、川崎側は、堤防から先の取付道路の用地取得の真っ最中で、2024年3月末時点で、取得率は59％となっているそうです。そのため、一部では道路の完成形を思わせる更地が見えるようになっています。

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関連ブログ：
目黒通りが川崎へ「等々力大橋」巨大橋脚が出現中 「橋空白地帯」多摩川に念願の架橋 | 乗りものニュース - Web記事から｜8086のブログ｜Mitsubishi GALANT-E39A - みんカラ (2023/04/13)

DUNLOPがスタッドレスタイヤの履き替え目安となる 各地域の「タイヤの交換時期カレンダー」を発表 | 住友ゴム工業のプレスリリース | 共同通信PRワイヤー
> 　住友ゴム工業(株)(社長:山本悟)は、DUNLOP(ダンロップ)ブランドからスタッドレスタイヤの履き替え目安となる各地域の「タイヤの交換時期カレンダー」※1を発表しました。「タイヤの交換時期カレンダー」では、これまでの降雪データに基づいた予測で、平年の初雪時期から起算して1ヵ月前をダンロップ独自のスタッドレスタイヤ交換推奨日として定めています。サイト内では、お客様が自身で確認いただけるように、地域別にカレンダーで“タイヤ交換推進期間･タイヤ交換混雑状況･平年の初雪観測日”を分かりやすくまとめています。
だそうです。

年末はどこもかしこもタイヤ交換は大混雑になりますから、こういうのはありがたいですね。

冬タイヤの交換時期カレンダー【2025年】｜スタッドレスタイヤ｜【DUNLOP】ダンロップタイヤ 公式

ギャラン、車検で入庫です。
ハーティープラスはまだ入れる模様。









オイルは持ち込みです。


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因みにこれまで代車として何度かお借りしていたランサーカーゴはもうなくなってしまったそう。今回は代車無し。仮に代車を出してもらえても今風の軽自動車で背高だと高さ制限で駐車場に入れられなかったり。
というわけで、ディーラーを出た後。
誰か突撃したみたい。ご安全に。

悪魔のZ　？！

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当たり前のように重課、何とかならなないのかなぁ。