8086のブログ一覧

クラッチディスクが減ってきて加速時にパワー掛けるとクラッチ繋いだときに短時間ですが滑りを感じられるようになっていたので、交換作業をディーラーさんに依頼しました。

今回も 強化クラッチのディスクとカバー は持ち込み、その他は純正部品使用です。
フライホイールは前回の交換時に 鍛造クロモリの強化品 に変更で、今のところはジャダーも感じていないし、まだ大丈夫じゃないかなとは思うものの、開けてびっくり玉手箱ということも若しかしたらあるかもしれません。

関連：
クラッチディスク・クラッチカバー他の交換、オーバーホール一式 (2016/03/15)
クラッチディスク・クラッチカバー・フライホイール他の交換 (2011/12/17)

ギャランの走行距離が26万kmを突破しました。
首都高に入っちゃって路側帯もないからキリ番は撮れないかな～と思ったら料金所通過してすぐのところに非常駐車帯があり、そこへ停車して安全に撮れました。本当によくできた子です。

来月は、だいぶ減ってパワー掛けると滑りが出てきたクラッチの交換で暫く入庫です。

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その後それなりに走った後、前に居た車。
遠くから徐々に近づきつつ、ん～S30かな？

シングルテール、縦2段デュアルマフラー？
これ、#Z432 じゃないか。

自分が曲がる交差点でこちらも曲がるので真後ろビタ付け。
ドラレコには残した。
いいもの見せてもらいました。

写真はその交差点曲がった後。（運転助手撮影）

丘の上じゃなくて丘の下の方。
だいぶ出来上がってきました。

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20250327追記：
ほぼ出来てきた？

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20250616追記：
完成・オープンして暫く経った頃、と、おまけ




その先にある、KAWASAKI なの？ SUZUKI なの？ MITSUBISHI なの？
の 川崎整備工場 さん。アミL の看板が気になって仕方がない。


なお、ミニカ アミL (A107) の前の、ミニカアミ55 (A106A) に乗っていました。

某所、続・某所 のポストはこれで完結。

写真整理でサムネイル画像をビューアで見ていたら、
「ん～これ、ターボのインペラでも撮ったときの写真かな～？」
ってなったら相当、相当「や・ら・れ・て」います。
はい、見えましたよ、済みません！






改めて撮影時刻とか見てみると、どうやらドラム式洗濯機の
「洗濯槽洗浄をやるから洗濯機は使わないでね～（はーと」
って紙を挟んでおいて、その洗浄が深夜になって終了していたので
その時間を記録しておくのに写真を撮ったもののよう。

なので、ブログのテーマは「暮らし/家族」だけど
カテゴリは 「Be associated with car」にしておきました。

ギャラン、いろいろ放置プレーになっているのがあるなあ。
ぼちぼち…。

1km過ぎちゃったけど、26万キロへのカウントダウン始まりました。








因みに25万キロはというと
ギャラン、走行距離、250,000km(25万キロ) ｜8086のブログ｜Mitsubishi GALANT-E39A - みんカラ (2021/11/09)
のようなので、3年経ってもまだ1万キロ走ってないようです。
急にペースダウンですね。ギャランにとって良かったのか悪かったのか。