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今迄使っていた ENDLESS TYPE R の残りが少なくなってきていたので、車検整備に合わせ、少し前に買った Endless、MX72 に交換してもらいました。

で、街乗り、首都高、そのほか(秘密)と試してみました。
やはり TYPE R とは異なって、初期制動でググってくる感じですね。そのあと踏力を少し抜き加減でコントロールしますが、扱いにくいということもなく、良いと思います。
ただ、コントロールは TYPE R に比べるとその幅が狭いのでちょっとシビアかも。

初期制動があるので、 (想定外の事象が多い) 街乗りでも 安心感がありますね。

ダイアグノーシス関連を調べていて、
↓こんな記事を見つけました。


「新車低迷日本、アフターハイテク戦争　ディーラーVS非ディーラー」セミナー開催　7月30日 ｜ Response.




> 一方、海を越えて日本の九州。ディーラーネットワークによるアフターサービ
> ス侵攻を食い止めるべく九州ロータス同友会が開発する整備情報ネットワークが
> 存在する。OBDに接続して利用する整備診断機にKDDIの通信モジュールを内蔵さ
> せたLOSSO-9。この端末により市販されるほとんどの車種の故障実績と修理実績
> を数百店舗の整備工場から集約しつつあ…

この現物が、オートアフターマーケット2009沖縄 で見られるようで、
見に行きたいと思いましたが、いかんせん、会場は沖縄！！

※レスポンス主催の特別セミナーは、7/30に東京神田駿河台の総評会館にて開催 されます。

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…ということで、平和島で行われている、
Tuning POWERS! 2009 (JAPAN TUNE TECHNOLOGY MEETING 2009) (写真) に行ってきました。

なんか、こう、(・∀・)ニヤニヤしちゃいますね。

追記：
フォトギャラリーにいくつかの写真( その1 ・ その2 )をうｐ。
もっと色々あるけど、明日(今日？)もやってるので、興味のある人は 東京流通センター へ Go !

先日注文したMX72 が届きましたよ～って連絡があったので、今日取りに行きました。

こちらの方 と こちらの方 がお話していたのを見つけ、割り込みｗ

前者の方とはこの前のイベントの時にスライドになっちゃってたので、久し振りにお話ししました。ますますパワーアップしてる様子。


で、肝心のブレーキパッドは車検の時の交換用部材として今日はストックです。

SA246江田店店舗イベントに行ってきました。

実は7/4(土)もSA246江田に行ってたんですが、
前日夜間にヘッドライトのバルブが切れてしまって、
午後の用事 までの短い時間の間に、ギャランの交換し辛いヘッドライトバルブをDIY交換しなくてはならず、
村田さん ・ 金子さん に挨拶したら、もう帰らないといけない時間に…。



で、今日、7/5(日)は、村田さん・金子さんに TYPE_R ・ MX72 のそれぞれのポイントをアドバイスいただいて、今迄使った事のないパッド、MX72 を注文してきました。

村田さんには、MX72 の時のブレーキングの仕方を教えていただきました。

今使っている TYPE R とは違ったブレーキングの仕方が求められるということで、なかなかテクニックがついていきませんが、とにかく試してみたいと思います。

村田さん、金子さん、今日はどうもありがとうございました。




この記事は、246イベント、ありがとうございました！ について書いています。

エンドレスレディーの 坂井ちかさん です。


流石、可愛いですね♪

ちかさん、素敵な笑顔をありがとうございました。

追記：
フォトギャラリー にも写真をうｐ。





この記事は、匠の匠キャリパー について書いています。