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人生哲学を見る様だ。(動画内、1分21秒くらいから)



【プロの運転】 ラリードライバーのキレた運転が凄すぎる - YouTube　(01:21～)

首都高2号上り線を進行しています。
一ノ橋JCTでC1内回りに入るため、少し前より第2通行帯（右側車線）を進行中、
「この先800mの渋滞」とナビより音声案内があり、アクセルを抜いて減速開始。

すると後ろにいた黒い車が第1通行帯へ進路変更し追い抜いてゆきました。
ただ、その時の走行の仕方が、ちょっと宜しくないです。

合図不履行、車線逸脱（2車線跨ぎ）、側方等間隔不保持。
こういうのは困りますね。


20160916 レクサス、合図不履行、車線逸脱(2車線跨ぎ)、側方等間隔不保持 - YouTube

ネットを徘徊していて、興味深いページがありましたのでご紹介させていただきます。

R360クーペ

AZ-１オーナーさんが、R360クーペの現状を踏まえて、AZ-1オーナーが進むべき道を模索されているようです。

是非一度ご覧あれ。


関連ブログ：
Y管理となった・なりそうな部品への対応・新機軸
ギャランVR-4の愛車ランキングで1位を頂きました！
「マツダ、初代ロードスターのレストア、パーツ供給を検討」 - 報道から

今回も面倒な作業を引き受けていただき、法定点検も済んでギャランが出庫できました。

代車のekワゴン(新型)ともお別れ。
軽自動車ながら、いろいろと使いやすい工夫がされていて感心しました。

今回の整備は整備手帳にうｐしました。

ラジエーターファンモーターOH → 保守用部材としてストック
フライホイール交換
フロントマフラーブラケット修理
ブレーキパッド交換・F/R
エンジンオイル交換
法定12ヶ月点検

ケトマーがR5“相当”のミラージュでラリー北海道エントリーへ – RALLYPLUS.NET ラリープラス

> 9月23〜25日に北海道で開催されるAPRCラリー北海道に、フィンランドのヤリ・ケトマーがエントリー準備を進めている。マシンは、スウェーデンのMpart AB（前身はラリーアート・スウェーデン）が製作する三菱ミラージュR5。R5と銘打ってはいるが、FIAホモロゲーションは取得していない。そのため、ラリー北海道ではFIA地域選手権規定でAPRCへの参加が認められている“ASN規定車両”としてのエントリーとなる模様だ。ただ、R5“相当”ではあるが、仕様はFIAのR5規定に忠実に合致するとい…


主なスペックは、4気筒16バルブ、1.62L、リストリクター付きのギャレット製ターボ、280馬力、450Nm、シーケンシャル5速、車重1,230kg。

期待してます！


Test Mitsubishi R5 - Jari Ketomaa - YouTube