クラゴン部屋鈴鹿稽古

モーターをジャーナルする人でもないのに、つい余計なことを書いてしまっていけませんな。

しかし事実として、変態的なクルマ好きの信頼に足る人がどのくらいいるか、そこは真剣に考えないといかんでしょう。でないと、正しく間違ったじゃなくて、ただ間違ったマヌケなクルマ選びになってしまうので。

では本業の模様です。

クラゴン部屋の年内ラストサーキット、鈴鹿稽古をやってきました。

鈴鹿はいいねえ。

ニュルブルクリンクが超絶難攻不落サーキットというのはみなさんご存じの通りですが、鈴鹿は鈴鹿で難攻不落です。難しさの質が違うといいますかね。

ニュルは常識外れで難しくて、鈴鹿は常識内だけどレベルが高すぎて難しいといいますかね。ニュルと比べてカンタンだとかは、一切思わないです。

鈴鹿とＳＵＧＯで開催できるというだけで、ドライビングスクールとしてはひとつのアレですよ。クラゴン部屋はドラテク鍛錬場ですが。

ではＮＢロードスターの親方模範走行をだうぞ。



１３０Ｒはあんまり模範ではないなきゃっほう。

全開で行けるかと思ったてゆーか速度的には全開で行ける予定だったんですが、コーナーに入ってからの挙動がマツダプレイでした。でもコントロールできるのがロードスターの良さですかのう。

この映像はけっこう速度が遅いので、そのぶんゆっくりです。参考にはしやすいと思います。１３０Ｒ以外は（笑）。



Ｓ２０００、ロードスター、インテグラタイプＳ、マーチ１２ＳＲと、いろんなクルマに乗らせていただきました。

クラゴン部屋はまさに、弟子のみなさんそれぞれの正しく間違ったクルマ選びが見られて楽しいですよ。