クラゴン部屋もてぎＡＳＴＰ特上　カウンターステア動画

話は前後して、１１月のもてぎＡＳＴＰ特上のヨーコントロール≒カウンターステア動画です。



コレもクラゴン部屋得意の、普通がこうだと思ったらダメなパターンです。親方がちょっとアレなので。

低μ路でサイド引きっぱなしだから、ステアリングを切れば、というよりは切らなくても問答無用でスピンモードがはじまります。

その動き（＝ヨーレート）をコントロールして、方向を変えるのがヨーコントロールです。

要約するとリアが滑ったらカウンターを当てるだけで、映像でもそうやってるわけですが、これがまた難しい。

難しいひとつの理由は、ドライバーの意識としてほぼフロントだけしか使ってないから、という分析をしております。

人間は目も手も足も、うしろの操作をしやすい構造にはなっていないじゃないですか。だからハンドル直結のフロントタイヤは自由にコントロールできる反面、リアタイヤに対する意識はショックを受けるくらい少ないんでしょう。たぶん。

それでも自分でわかれば取り組みようがあるので、やっぱりこういうのをまず一度やってみること。

「こういうのは不得意だ」とわかるのも大事なことです。無理をしなくなるから。ひとつ希望があるのは、気合いを入れて場数をこなせば、必ず上手くなるということですかのう。

でもやらないとダメですぜ（笑）。

来年はこのもてぎＡＳＴＰのヨーコントロール関連稽古を増やすつもりですので、興味ある方はよろしければ。