新型コロナ開けのサーキットの再開を考える

緊急事態宣言が延長になったところで、サーキットの再開について考えてみましょうか。

感染拡大防止というのは社会で取り組むべきことなので、まあそれはいいでしょう。

車内は個別の空間だし、参加者同士の距離や関わり方を変えれば、それほど難しいことではないです。普通の社会生活以上のリスクがなければ、再開はＯＫだと考えています。

問題はケガをしたりして、病院に行く必要があるときでしょう。


新たな感染者数が減っているのはいいとして、日本の取り組みは医療崩壊の阻止。つまり医療の余裕がギリギリなことはまだ変わっていないと思います。このままならじきに余裕が出るとは思いますが。

そうすると、こっち側の人が考えるべきことは、感染するかどうか以上に、医療負荷をかけるかどうか、という話になるのではないかと思われます。

クラゴン部屋が個人レッスンなどやっていないのはそれが理由です。緊急事態宣言出てるところに、クラッシュして病院行ったりしたらマズイでしょ。

海で溺れるとか山で遭難するのも同じ。人がいないからＯＫなのではなくて、医療負荷を増やさないことが肝要です。


その意味でいえばレースはかなりハードル高いですよね。

タイムアタック大会も無理が前提だし、競技系は難しいと考えていいと思います。

大規模な走行会からはうーんと思いつつ検討の余地があって、小規模な走行会、小規模なドライビングスクールならまあいいかな、というカンジですかね。

ただし、リスクゼロを目指すわけではありません。そのへん歩いていても、事故に遭うことはあるわけだから。

だから緊急事態宣言が解除されるというのが、ひとつの基準ですね。

クラゴン部屋はある程度落ち着いたら～くらいのところで、たぶん６月。６月のどのタイミングで始動するかは様子を見る。こうなると東京よりも地方イベントの方がむしろ都合がいいな。

いま思いついたんですけど、関東近辺、特に東京からお越しの方は、クラゴン部屋参加前２週間くらいは、複数で飲み会みたいな感染しそうなことしちゃダメにしてもいいかもしれないですね。

お越しの方にはお手間をかけることもあると思いますが、訓練された末期症状のみなさんはそのくらいなんてことないと思います（笑）。ご協力よろしくお願いします。

※この話は某所長との打ち合わせを元に書いております。クラゴン部屋は親方の考えだけでなく、信頼できる人にアドバイスをいただき決めていきます。