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  4. ブログ一覧 [クラゴン親方]


■２０２５クラゴン部屋開催日程■　※途中です

　１月　８日（水）　筑波１０００稽古（午後）
　２月　４日（火）　サーキットのために其之壱in筑波（１日通し）
　２月　９日（日）　筑波弐千稽古（午後）
　３月　４日（火）　サーキットのために其之壱in筑波（１日通し）
　４月予定　　　　　クラゴン部屋　春場所（３日間予定）
　６月２４日（木）　筑波雨錬（１日通し）
　６月予定　　　　　クラゴン部屋　夏場所（３日間予定）
　７月　　　　　　　暑そうなのでお休み
　８月　　　　　　　とても暑そうなのでお休み
１０月予定　　　　　クラゴン部屋アレ場所（３日間予定）
１２月予定　　　　　鈴鹿稽古（午後）

もてぎロードコース、SUGO、鈴鹿などまだ追加します。

エントリー、詳細はこちらへ⇒ドラテク鍛錬場クラゴン部屋

クラゴン親方のブログ一覧

2015年09月12日 イイね！

チューニングを活かすために腕を磨け

ザクの話は思ったよりもウケたなあ。 「不謹慎だ」とか怒り出す人がいるかと思ってたんですが。展開がアレすぎて怒る気もしなかっただけですかね（笑）。 でも例えとしては面白いのと、かなりニュアンスが伝わりやすいのでアリだとも思いました。よっしゃ上手くいった！ クラゴン部屋のコンセプトのひとつとし ...
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Posted at 2015/09/12 05:12:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | クラゴン部屋的全損しないチューニング入門 | クルマ
2015年09月11日 イイね！

なぜチューニングをしてしまうのか

チューニングに関連して、ひとつ謎が解けた気がするのでアレしませうか。 謎とは「人はなぜチューニングをしてしまうのか」です。 しかもサーキットに行く前に。サーキットに行ってみて、不満があるなら対策をしたくなるのはわかります。なのにサーキットに行く前にチューニングをしなければいけないと思っている人 ...
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Posted at 2015/09/11 02:53:21 | コメント(21) | トラックバック(0) | クラゴン部屋的全損しないチューニング入門 | 日記
2015年09月10日 イイね！

メンテナンスのまとめ

メンテナンスのまとめ
ライトチューンをしてたまにサーキットを走りたいくらいの人へのオススメをまとめませうか。 どちらかといえば、これからサーキットに行こうかなという人向けの話ですが、今メンテしてもらってるところでちょっと…というみなさんも参考にだうぞ。 ■１■ メンテナンスはちょっと融通の利くディーラー、または ...
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Posted at 2015/09/10 01:59:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | クラゴン部屋的全損しないチューニング入門 | クルマ
2015年09月09日 イイね！

走行会に行くためのメンテナンス

走行会に行くためのメンテナンス
メンテ話の続きです。 正確には「趣味でたまにサーキットを走る人向けのメンテナンス」ですかね。 メンテは人間がするものですから、一律で言うのは難しいんですがね。一般的なところで敢えて推奨するとしたら、「ちょっとサーキット好きなメカさんのいるディーラー」がいいですかのう。 やっぱりディーラーはそ ...
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Posted at 2015/09/09 17:04:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | クラゴン部屋的全損しないチューニング入門 | クルマ
2015年09月08日 イイね！

メンテナンスをどこに頼むか

メンテナンスをどこに頼むか
メンテどころかただのタイヤ交換の写真ですが。では定期ネタを行きませうか。 メンテナンスをどこに頼むか、どういうショップに行くか、あるいはディーラーでやるか、競技をやっているところもあるし、なかなか難しい選択だと思います。 まず自分でやるのはオススメしません。 自動車の整備には専門的な知識、 ...
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Posted at 2015/09/08 16:25:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | クラゴン部屋的全損しないチューニング入門 | クルマ
2015年09月05日 イイね！

自分のクルマのセットアップがわからない

自分のクルマのセットアップがわからない
ＳＵＧＯであった面白い話とは、セットアップの話です。 クラゴン部屋ではよくあることなんですが、「マイカーの状態をチェックしてほしい」という弟子はけっこう多いです。 クラゴン部屋はドライビング鍛錬の場ではありますが、いい鍛錬にはいいクルマが欠かせません。 ちょっとクルマの難しい方が練習になる、 ...
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Posted at 2015/09/05 02:28:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | クラゴン部屋的全損しないチューニング入門 | クルマ
2015年07月31日 イイね！

全損しないブレーキパッド選び

全損しないブレーキパッド選び
前にも書いたブレーキ選びです。 今回はもっと簡単にしましょう。 １、フェードしない（サーキット次第だけど） ２、タッチがおかしくない（利きすぎない、甘すぎない） ３、在庫がある です。 正直にアレしてしまうと、すんごくタッチのいいブレーキパッドとか、すんごくコントロール性のいいブレーキパッ ...
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Posted at 2015/07/31 15:32:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | クラゴン部屋的全損しないチューニング入門 | クルマ
2015年05月30日 イイね！

ランエボのＡＹＣ攻略法

ランエボのＡＹＣ攻略法
ＬＳＤの話の続きでランエボのＡＹＣをアレしましょうか。 もはやリミッテッドスリップデフでも何でもありませんが、ドライビング的には流れがなくはないので沖になさらず。 ＡＹＣのキモはといえば、知ってる方はご存知の通り、左右タイヤへのトルク配分を変えて、ヨーコントロールできることです。 極端にいえ ...
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Posted at 2015/05/30 03:50:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | クラゴン部屋的全損しないチューニング入門 | クルマ
2015年05月29日 イイね！

ブルーインパルス写真

ブルーインパルス写真
ＬＳＤの話の続きで、ランエボのＡＹＣのアレを考えております。 が、ＡＹＣはセンターデフも含めてのヨーコントロール機能みたいなもんで、結局はクルマ全部の電子制御とセットになりそうな予感です。 そこまで行くと実践抜きに解説するのは無理だし、どうしたもんですかのう。 電子制御でいうとフェアレディＺ ...
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Posted at 2015/05/29 15:47:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | クラゴン部屋的全損しないチューニング入門 | クルマ
2015年05月19日 イイね！

ＬＳＤの話　アテーサＥ－ＴＳ編

ＬＳＤの話　アテーサＥ－ＴＳ編
続いて日産のアテーサＥ－ＴＳの話をしませうか。 もうＬＳＤってゆーか、厳密にはもうデフの話ですらないです。が、誰も気にしないから大丈夫でしょう（笑）。機能としてはセンターデフみたいなもんだし。ドライバーとしてどう使うかのアレですから。 ドライビング的には、だいたいＲ３２からＲ３４までは共通です ...
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Posted at 2015/05/20 00:10:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | クラゴン部屋的全損しないチューニング入門 | クルマ
 
 
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