クラゴン親方のブログ一覧

超入門稽古のウオーターバリア回避です。 ツルツル路面に入ったところで前に水バリアが出て、そのバリアを避ける。 当日はステアリングのみもやりましたが、基本的にはブレーキからの回避です。そっちの方が難しいから（笑）。この映像は全てブレーキを踏んでます。 ツルツル路面でブレーキ踏んだら摩擦円的にフ ...
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ＳＵＧＯで１分３６秒台の親方変態模範走行です。 この話は書いたかな。たぶん書いてないはず。 いやー速い。 速いんですが、外観は純正なのでパッと見ちょっと車高が低いだけの、かなり控えめなＲＸ－７です。 速いなとは思っていたけど、ＳＵＧＯでここまで速いとは（笑）。 ＳＵＧＯには１００秒の ...
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先日、弟子と話題になったプラグの話です。 いやご存知ない方がいたらアレだなーと思いまして。当然サーキットを走る人の話ですので、一般道は純正相当でいいんじゃね？ と先にお答えしておきます。 プラグの選び方といってもそんな難しいアレでもなければ特殊なアレでもないです。 プラグは熱価です。 要す ...
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ボルボかっくいい！ ボルボでお越しになる方はクラゴン部屋をはじめて以来初です。確かＢＴＣＣでレンガ呼ばわり（笑）されていた記憶もあるし、スポーツのイメージがないわけではないんだな。 コレも新しい経験でした。ありがとうございました。 例のスロットルの調整でだいぶ乗りやすくなったと思いますので、 ...
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オーバーステア＆スピン体験、アンダーステア体験に続いて、サーキットを模した実践的なコーナリングです。 入門者には体験だけでも十分といえば十分なんですが、コーナリングもやっておきたいじゃないですか。せっかくだから。 全開加速して時速約７０ｋｍでキープ。そこからのブレーキング～コーナリングです。 ...
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みなさん大好きなヤツが来ましたにょ（笑）。 どこのメーカーかもどこの車種かも書きませんよ。 なぜかといえば、全てがそうではないから。 工業製品に一定のハズレ、不良品があるのは仕方ないことなので、全てがダメかのように不特定多数に公開するのは、オレの仕事ではないです。クラゴン部屋ではダダ漏れです ...
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