クラゴン親方のブログ一覧

クルマ本体の話はだいたい書いたので、７５０台限定販売の話をしましょうか。

もちろんよくない話です。

７５０台の枠に対して１０倍以上、一説によると１万人の抽選応募があったという報道もあります。とりあえず応募だけしてみた人もいるだろうけど、多くは欲しくて欲しくて仕方ない人のはずです。

そういうみなさんにとっては、とんでもないプラチナチケットでしょう。

その希少性が、ちょっと気になっておりましてね。

クラゴン部屋の弟子となると、どこかの親方のせいかかなり仕上がっているので（笑）、こっちが気を使ってもむしろ「ブッ込んでください！」と言います。

が、普通の人だったらそりゃ無理ですよ。

ニュル最速のタイプＲが、１０倍の抽選を通った希少車が、４２８万も出したマイカーが、悪いはずがない。

と、なるのが人情というモノです。

本当はちょっと違うなと思っていても、そんなはずはないと自分に信じ込ませるとでも言いますかね。

満足してらっしゃる方には何の関係もない話なので無視していただいていいんですが、サーキットを走る前提で、他のタイプＲやＳ２０００から乗り換えたみなさんにとってはどうか。

ブログをやっていれば抽選に当たった報告とかするじゃないですか。

それで「すごい」「うらやましい」と言われたあとに、良くないとか、思ったのと違うから手放すとかそんなこと言えないでしょ。

これではホンダファン、タイプＲファンにとって踏み絵ですよ。

自分でも踏みたくないのに、踏んだら踏んだでファンの仲間から裏切者と攻撃されそう。

抽選に落ちて買えなかった人からしたら「文句言うならこっちによこせ」となっても不思議ではありませんぜ。これでは誰も幸せにならない。

サーキットを走るクルマ選びは、クラゴン部屋の弟子のみなさんにとって、安全そのものの話です。

オレだってインテＲとＳ２０００持ってるんだから、ホンダオーナーを敵に回さない方が賢いはずなんですがね。弟子のみなさんのためなら踏み絵くらい軽く踏み抜いてやりますぜ。アクセル踏むのも得意ですが。

まあ昔からこういう役割なので、やるならオレだとも思っておりますよ。


７５０台即完売、抽選に１万人が応募、というのは、商売としてはかなり上手くいってるでしょう。話題になるところまで含めて。

それが結果としてクルマの評価を歪めたり、オーナー同士がつまらない思いをしたり、そういうことにつながっていくようなら、いいことではないな。