Jack Frostのブログ一覧

今日は朝うっすらと雪が積もっていて、その後は融けたんですけど、昼間も雪がちらついていたので、夕方になったらアイスバーンになってしまったんですよ。

午前中にスノータイヤに交換したから安心ですけど。
日が暮れた後にバイパス走るためにランプを進みバイパスの本車線に進もうとしてアクセルを強めに踏んだんですよ。そしたら、DSC作動しちゃったんですよ。
っていうことはもう路面はアイスバーン状態で滑りやすい状態だったっていうことですね。
交差点でも出だしにDSCが作動したな。

DSCが付いてるから駆動輪がちょっと横滑りしても大丈夫なんですけどね。
そして、ちょっと走ったら、渋滞になってしまって、何かと思ったら、後ろからパトカーが来たからみなさん両端によけてパトカーをやり過ごしたんですけどね。
そして、パトカーが止まってるところまで進んで行ったら、もう事故を起こしている人がいたんですよ。
この渋滞はこの人らの事故が原因でした。

その後にとあるお店屋さんによったんですよ。
車を駐車場に止めて、歩こうとしたら、路面は凍っていて、滑りやすい状態になってました。
そして、隣に福島ナンバーのストリームが止まってたんでどんなスタッドレスをはいてるのか見たらそのストリームはLE　MANS　LM７０３でした…
Le　Mans　LM703ってスタッドレスだったっけ？
ということで車を別の場所に動かして。
雪ちらつかなければ、サマータイヤでも別に大丈夫だけど、
雪舞った日の午後三時以降にサマータイヤで路面がぬれてる時走るのって結構危険な行為だと思うんだけどね。
かなりの確率で、アイスバーンになってるからね。
いちようこの辺は雪国の部類なんですから。
ここは関東じゃなく東北なんですよ。
雪や氷の恐ろしさ知ってるはずなんですけど。
しかもニュースでは日本海側や会津地方では寒気団が流れてきてるって言ってるのに…
さっきのバイパスの人らもこんな感じだったんだろうね。
推測だけれど。

しかし、経験上FWDの車に乗ってる人って結構冬でもスタッドレスに交換してない人って多いような気がするんだよね～
一般的にFWDは雪に強いって言うけどさ。
とても夏タイヤではアイスバーンの恐れがある日は怖くて運転できません！
FWDなら運転しても大丈夫？

ついに冬支度を完了しました！

今日の朝隣のお子さんが「ねぇお母さん雪！」っていう声で目覚めたんですよ。
そしてカーテンを開けたらうっすらと雪が積もっていたんです！

ぎゃぁ～～～～～～～～～～～～～

まだ冬タイヤにしてなかったんですよ。
午前中ならば、雪が降っていてもアイスバーンになる確率は低いから午前中にということ
で急遽いつものタイヤやさんへチョッコー
っていってももうタイヤやさんへ着いたのは9時半過ぎ。
これが、午後三時以降だったり、するとアイスバーンになってる確率が高いので乗れないんですけどね。
そしたらすでにもう待っていた人がいたんですよ。
そして、2台あとの人はもう満杯だからって断られてたんですよ。
っていうことは10分遅かったらもう断られてたんですね。
9時過ぎごろは結構雪がちらついてきてたんです。

だからみなさんも急いできたんでしょうね。
こういうとき心理学をお勉強していると楽しんでしょうね。
タイヤやさんも満杯だからって断らずに、連絡先を聞いてあいたら電話するようにすればいいのに～
って見てたんですけどね。
だって、折角来たお客さん断ったらもったいないじゃない。
それでほかのお店でタイヤ交換しちゃったら本来ならば売り上げに計上でき利益を得ることができたはずのお金がよそのお店に流れっちゃうんだもの。
確かこれを機会費用って言ったんだよね？
いや逸失利益だっけ？
断らなければ得られた利益なのに…

でもさこんな日でもいつもとタイヤ交換の工賃が同じだったんですよ。
別に500円くらい高くてもこういう日は頼む人が多いだろうけどね。
だって、雪がちらついているから、今すぐ変えてほしいって言う人らばかりなんだから…
これが、中国とかに行けば、こういう日は値段上がってるんだろうね。
中国とかではぼったくりとか普通だからね。
でも日本では違うんですよね～

で結局90分くらい待たされたんだけどね。
でも作業しているところ見ていて楽しかったね。
そして、インフルエンザの予防接種してなかったのを思い出して医者に電話して今日予防接種受けてきたんですよ。
ということで本日で冬支度を完了できました。

ということで、近いうちスキーリゾートにいけるぞ！
って言ってもスキーやスノボーはできないんだけど…
裏磐梯あたりにスノードライビングに行くのが毎年冬の楽しみなんですよ。