Jack Frostのブログ一覧

杜の都まで行く用事があったので・・・
V35で行こうと思ったけれどMarch行くことにした。

だって、あーた退職した日産の兄ちゃん曰く、V35もK12体感するほど差はないですよ！！
って言っていたから。

ということで・・・
Marchで東北道を使用して、往復２００ｋｍの旅をMarchとともに。

とある女性と行くことだったので、迎いにK12で行ったら、文句言われた。
この私が乗ると分かっているのにこの車で来るとはいい度胸ね！！
って。

ちょっとあーた。
こっちから、一緒にイキマショなんて誘ってませんよ。
当方が仙台に行く用事があるって言ったら・・・
あーたが乗せてって言ったんで生姜！！

当方は東北道の仙台方面に行くときは本宮ICから乗ることにしている。
今回も例にもれず、本宮ICから。

ランプから本車線に乗るときに失敗したことに気が付いた。
アクセルを踏み込んでも、スピードが出ない。

もうね。
アクセルを目一杯踏んでる状態。
にもかかわらず。

体感スピードが全然違う。
いつもなら、本車線合流までに、８０ｋｍして、本車線に合流したら、3速にし、エンジンを5000rpmまでまわして、法定巡航速度まで持っていくんだけれど・・・
今回これをしたら・・・
K12にマニュアルモードはついていないからオーバードライブボタンなんだけれどね！
それを押したんだけれど・・・
目一杯にアクセル踏んでる状態だから、スピードが変わらない。
それよりももっとスピード出よ！！
ってハンドルを両手で叩いてる始末。
いつもならそんな余裕ないのに。
エンジン音も大差なし。
だから、オーバードライブのライトはついたけれど、そのモードにならなかったのかな？
タコメーターついていないから、現在どのくらいでエンジンが回っているかわからない。

エンジンはもう唸り続けてる！！
ってな感じ。
だから、レッドゾーン手前かな。
と判断していたんだけれど。
それに、水温計がついてないからね。
オーバーヒートするんじゃないかと心配で心配で。

追い越し車線なんて怖くて怖くて、走れない。
だって、速度が変わらないんですもの。
いつもなら、追い越し車線に車線変更しても、アクセルを踏み込めばなんでもないっていう感じだったけれど。



登板車線なんて、コワイコワイ。
登板車線といえばね。
エンジン音に、排気音を楽しむ場所と認識していたんだけれど。
エンジン音は唸り続けてる感じで・・・
排気音よりも風切音のほうが大きく・・・

空気が車体から流れるってな感覚が全然ない。
というよりも、空気の壁にぶつかってるな感じ。
しかも、車速が上がると地面よりも浮いているような錯覚も。

路面からの突き上げ間も大きく・・・
路面からハンドルに伝わる路面状況なんて言うのも一切なく・・・
それよりも、不自然な感じ。
なので、ついついいつもより力を込めてハンドルを握ってしまう。

バンクのきついカーブだとオーバーステアで・・・
追い越し車線に行っちゃう感じだし・・・
重量配分はフロントヘビーだから、リアが地面についてる感覚がない。
しかもリアに駆動がないから・・・
あの、運動の手押し車っていう感じ？
だから、リアが滑ったら、車がクルクルゥ～とスピンしちゃうんじゃないかと思っちゃうくらい。
車線変更するときも車がグラグラ？
ってな感じ。

度々、マーチやヴィッツに追い越されたけれど・・・
感覚的に、追い越して行ったのは、140ｋｍオーバーだと思うけれど・・・
当方のK12はそんな速度出る気配はない。
そのために、オービスや覆面を気にする必要がない。
だから、排気量の大きいタイプだったのかな？


エンジンブレーキも全然効かない。
仙台宮城手前だと、結構バンクがきつい下り坂あるんだけれど・・・
下り坂だから、速度は増すばかりで、カーブも膨らみ・・・
ブレーキも頼りなく・・・

仙台についたときは、もうクタクタ。
FWDは肩凝るんだよねぇ～
ということを再認識させられた。
それに、運転しているのにも車酔いしてしまった。
車酔いって乗ってる人がするものだと思っていたのに・・・

同乗者の女性は逐一うるさかったので、帰りは仙台に置き去りにしてきた。
仙台三越をウィンドーショッピングしている時に、彼女から電話着たけれど・・・
うっかりしてて、高速に乗っちゃったぁ～
って言ってごまかしたけれど・・・

MicraC+Cは1.6Lエンジンだから、もっと余裕あるのかな？
レッドなMicraC+Cいつみても、あのスタイルいいなぁ～
ブルーなMicraC+Cも！！

って、べつにMarchを愛してるわけじゃないけれど・・・

E46がSeason in　MOTだったので。
預けてきた。

といっても、ディーラーではなく。
親子でやっている整備工場に。

で、代車はなんと！！
March。
K12.
排気量は１．２Lらしい。
車検証を見ると。
ミッションは4ATかな。
変速ショックがあるから。
CVTではない模様。

最近真剣に車のダウンサイジングを考えていたけれど・・・
考え直す必要性が出てきた。

MicraC+Cがほしかったんだけれどなぁ～
赤ね!

MicraC+C
あのフォルム。
でオープンカー！！
FWDってのがひっかるが。