Jack Frostのブログ一覧

今日はV35で飯坂温泉方面へ！

まず、4号バイパスを通り4号線を走りプラント5のところを左折してミドルラインへ。
ここからの安達太良山を望むのが好きだったりする。

このミドルラインからは適度なワインディングロードになる。
この道もスキなり。
極力ブレーキを踏まずマニュアルモードにしATモードはPowerへ。
出だしは2速にし4500回転まで回す。
そして、法定速度になったら変速して3000回転から4000回転で走る。

岳温泉手前でランチタイム！
洋風なレストランで。

事件はそこで食事して帰る時に起きた！
それは、駐車場から出るとき、バンパーを摺ってしまったのである。
V35のフロントバンパーは結構したの部分を摺りやすいのである。
駐車場から道路へ出るとき斜めに出たらガンッっていやぁ～な音が車内に響き渡る。
この時は車の腹を摺ったもんだと思っていた。
あわててブレーキを踏みPに入れ車から降りてみる。
うわぁ～ここはちょっと高い段差だった。
でも、どこもぶつかってるところはない。
はて？
なんでだろ。
と、この時はどこを摺ったのか見当付かず、そして、このまま前進してもする形跡はないので発進。

せっかくなので、岳温泉街の坂を上りちょっとだけ温泉街を散策。
そして、グリーンピア二本松へ。
ここは現在スカイピア二本松というところ。
もうグリーンピア二本松の面影はなし。
あの頃はSLとか子供らがそのへん走り回ってちょっと遊園地チックなところだったな。
って言うことを考えながらちょっと散歩。
ここからは安達太良山と二本松市内を一望できる。
で、さっきどこを摺ったのかと思い、車のしたまわりをよ～く見てみると右のフロントバンパーの下腹部にちょっと大きく摺った形跡あり。
でも、じっくりそばで見ないとわからない感じ。
なので、一安心。

気を取り直して次は一路道の駅つちゆへ！
ミドルラインから459号線を走る。
ここも適度なワインディングロードでエンジンを回しながら走ることができる。
そして道の駅へ到着。
ここからの景色も結構スキなり。
道の駅を散策してると真っ赤なポルシェ！
ではなく、真っ赤なビートが参上した。
オープンカーいいなぁ～って横目で見ながら次の目的地アンナガーデンへ！
土湯バイパスを下っていくなり。
ここも、マニュアルモードで積極的にエンジンブレーキを使用する。
でも、V6のせいかエンジンブレーキの効きが弱い気がする。
先日エンジンオイル交換しているからエンジンが滑らかに回るのが体感できる。
それに、スタッドレスタイヤ　IG３０にしたんだけど、ロードノイズはやはりザワザワ感のスタッドレス特有のロードノイズを体感できる。
でも、以前のスタッドレスよりもロードノイズは減ったと思う。
それに、グラグラ感が減ったね。
以前のスタッドレスタイヤだと柔らかさを感じられたけどそれがかなり減った感じ。
で、そんなこんなんでアンナガーデンへ。
でも、降りずにUターンしてフルーツラインへ。
フルーツラインに入るとさっきまでの楽しいワインディングロードトはかなり、郊外の道路って言う感じになる。
フルーツラインなので、至る所で林檎を売っているなり。
と横目で庭坂免許センターを眺め通り過ぎる。
ふと気付くと飯坂温泉へ到着！