Jack Frostのブログ一覧

はおいしいよね！

アイスクリームよりシャーベットのほうが好きだったりする。
特に柑橘系やラズベリーシャーベット。

って、あなた。
そのシャーベットじゃなく雪質のシャーベット！
これはもう最悪。

朝起きたらまた白銀の世界だったので今日こそは出かけるぞ！
と一人意気込んでいたが…

出かける準備をして…
Ｖ３５のエンジンをかけ…
玄関前の雪かきをしようと思ったら…
今日の雪質がわかってしまった…

もう、シャーベット状の雪だから雪かきだけでも息切れしちゃう。
やはりパウダースノーがいいよね！

V35をパーキングブレーキを解除し、Ｄに入れ…
アクセルを踏み車庫を出る。

まだタイヤの跡のないところを走ると・・・

ぐぅぐぅぐぅ
といやぁ～な音を出しながら前進していく…
アクセルをちょっと強く踏むともう後輪が滑る滑る。
横滑り。

A/TモードをSNOWに入れてなかったことに気づきSNOWモードを押す。
相変わらずアクセル踏むたびにリアが滑る。

いったん停止のところで止まったら、スタックしてしまった…
Rに入れたら動いたからよかったけど…

ということで、事故を起こす前に退散。

予定をかえてE46でお出かけすることに。
近場の用足しだけど。

E46はV35に比べるとちょっと雪道に強い。
DSCがついているせいかもしれないけど。

しかし、車庫入れであと少しでぶつけるところだった…

だってあなた…

変な動きするんだもの。

予測していない動き。

Rに入れてアクセル踏むとDSCが作動して…
ハンドル切ってアクセル踏んでるからフロントタイヤが変に滑るし。
ブレーキ踏むと滑るし。
アクセル踏むと少しスリップするからちょっと強めに踏んで、ちょっと勢いよく車が動いからブレーキ踏んだら滑るし。
もう、アクセルをちょっと強めに踏んでるから排気ガスがモンモン。
特に今の時期は排気ガスが白くなってるからね！
リアタイヤが車庫の中に入り普通のコンクリートの上なのに…
駆動輪が雪の上じゃないからスリップしないと思ったけど…
甘かった…
フロントタイヤがシャーベットな雪の中だからかなり抵抗があったらしく、駆動輪がスリップ。
切り返しするのに前進したら…
後輪は乾いたコンクリートの上だけど、滑らないと思ったけど…
前輪が滑って、もう少しでバンパーをぶつけるところだった…
またバックしようと思ってアクセル踏んだらDSC作動して動かないからちょっと強めにアクセル踏んだら、踏みすぎて…
あと少しでリアバンパーもぶつけるところだった…

だから、シャーベットな雪って嫌なんだよね…

ちょうど四苦八苦して車庫入れしているところを見られてしまって…
雪に強い車にしたら？
って言われてしまった…
まあ、2台の車ブーブーやってれば言われてもしょうがないか…

自宅の駐車場なら雪かきなさい！！
って指摘されちゃうね…

こう言う雪の日ってさ、本当にAWDな車にあこがれちゃう！
FRベースのAWD。

次はスカイラインクロスオーバーかな？
あのデザイン最近の車の中で一番ほしぃ！
って思っちゃう。
でもさ、現実なところ…
３７００ｃｃのエンジンはあり得ないな。
排気量税だけど年間6万円
重量税がなんとあなた…
2年で4万円。
330馬力はいらないし…
幅が1800㎜って…
車庫選ぶじゃん！！
２５００ｃｃのスカイラインクロスオーバーが出ないかしら？
重量はもちろん1500㎏以下。
当分車を買い替える気はないので以上妄想でした…

しかしさ、FWDは雪に強いっていう噂だけどさ。
見ているとFWDってすごく怖いと思うんだよね…
だって、後輪はただ回っているっていう感じなんだもん。
だってさ、下り坂やコーナーでリアタイヤが滑ったらって思っちゃうんだよね…
このこと担当のセールスに問うと大丈夫そんなことないって声を大にして言うけど…
RWDならばリアが滑ってもアクセルのオンオフで態勢立て直しできるからね！

そういえば、FWDは高速や峠でも見ていてかなり危なっかしい感じだよね…

だけれど本当にRWDって雪に弱いよね。
出だしに。
上り坂。

一時停止のところで後輪がグレーチングの上で止まっちゃうとスタックしてしまって大変な目にあったことあったし…



雪の上歩いていたら、足元が滑って上半身を左に変に曲げたような体制取ったから、左の腹斜筋があと少しでつりそうだった…
本当に運動不足だぁ！

まあ、すってんころりんしなかったからよかったんだけどねぇ～
でも視線がすんごく痛かった…