Jack Frostのブログ一覧

本日は福島の湖水地方へ…
と言ってもピーターラビットはいないんだけどねぇ～

さすがは3連休ということでいつもより人がいて賑わっていたね。
ここ最近ここに行ってもいつも閑散としているほうが多かったんだよね。
那須高原のようにおしゃれ～なお店がないからかな…

おいしいランチの食べれるお店あるのかしら？

中山峠から野口記念館の手前までSkylineのR32の後ろ走っていたんだけど、このR32は中古車だね。
だってR32で福島300ってあり得ないもん。
MT車って後ろから見ていて楽しいね。
独特の動きをするから。
エンジン音も変化するからね。
でもこのR32はお世辞にもエンジン音とエクゾーストノートはいい音とは言えなかったな…
おそらくマフラーを交換したんだね。
しかし、MT車の後ろを走っているとつかれる。
だって、MT車だとエンジンブレーキを使ってスピードを落としていくから、ブレーキランプがついた時には、けっこう低速になっているから「おっとっと」っていう感じでいつもよりブレーキを強く踏んでしまう。

そういえば、MT車運転できないんだよなぁ～
免許証がAT限定だからっていうわけじゃないよ。
ちゃんと免許はMTでとったからね。
MTは教習所以外では、数えるほどしか運転していないし、しかもそれらはすべてエンストのおまけつきだったし…
車を発進させようと思ってもアクセル踏んでるからエンジン回転数は上がる一方で、全然前に進まず、その時はクラッチは徐々に緩めてるはずなんだけどね。
気づいた時にはエンスト…
坂道発進なんて、冷や汗もの。
前進するところか後ずさりするし、下手すればエンストだからね。

そういえば、エンストってエンジンストップだと思っていたらエンジンストールの略だったんだね。


大きさ2560×1920
露出時間1/160秒
大きさ1.10MB
ISO速度　ISO-64
絞り値　f/5.6

Piccadilly circusにある像。
LondonでTubeで移動しているとどういうわけかここには何度も来てしまうところである。
だから待ち合わせには最適な場所。
それに、この近くにはJapan centreやMitsukoshi Londonも近所にある。



大きさ2048×1536
サイズ745KB
絞り値f/4
露出時間1/400秒
ISO速度　ISO-80
焦点距離　11mm
最大絞り　3.26

本日Bolshoi　Circusに行ってきました。
って言っても普通思い浮かべるOxford CircusやPiccadilly Circusは地名だけど、今回のBolshoi Circusは曲芸だったんだけどね。
えぇ？
普通Circusと言えば、曲芸だって…
Oxford CircusやPiccadilly　Circusというのは、OxfordやPiccadillyにサーカス団がいて曲芸をやっているのを思い浮かべるって？
だれもOxford CircusやPiccadilly　Circusが地名なんて思えないって？
確かに、中学生の頃英語の教科書にPiccadilly Circusの写真が載っていてどこでサーカスをしているんだろうなんて考えていたことも無きにしも非ず。

イギリス人にCircusと言えばやはりOxford CircusやPiccadilly Circusを思い浮かべるらしい。

I think the Bolshoi　Circus was quite fantastic show!!!!!!

入場料はけっこうなお値段だったけど。
内容は、それ以上だったかな。
だって、寅さんの芸もあって迫力満点。
クマさんのサーカスもあってね。
ワンちゃんもかわいかったしね。
それに猫ちゃんもね。
最近動物を使ったこんなに素晴らしいサーカスを見た記憶はないな。
それに、生演奏だったようだ。
でも、時々音楽だったときもあったようだけどね。
空中ブランコやシーソーアクロバットもあったしね。
もちろんピエロさんもいたよ。
それに忘れてならないのは全席指定席っていうこと。
よく別料金を取るところが多いけど、今回のところはそうじゃなかったのでいい席で鑑賞できた。

曲芸をしていた方々は皆ロシア人だったんじゃないかな。

ここ最近近所に来たサーカスを見るように心がけていたんだけど、その中でいちばんよかったね。

興味は全然ないけど芸をしていた男性の上半身裸だったけどきれいだったな。筋肉質で

子供がいれば鑑賞に行くことをおススメしたいね。
だって、これを見れば、作文の夏休みの宿題は片付くはず。
子どもにとっては、夏のいい思い出になるでしょう！！

本日はとあるお店で、再びAfter Eightという代物に再開したので、衝動買いをしてしまった。

After Eightという代物ご存知の方いらっしゃいますでしょうか？

Nestleが製造しているチョコレートです。
これは、四角く薄いミント味のチョコレートを薄いチョコーレートでコーティングしたあるお菓子。

初めて、このチョコレートに出会ったのは、U.K.で。
この時は、U.K.人にいただいたんだけれどね。
その時のU.K.人曰く、午後八時以降に食べるチョコレートだからAfter Eightというそうな。

どうやら食後に紅茶を飲みながら食べると至福の時になるそうな。
After Eightは紅茶とかなり相性がよさそうな。

U.K.では、TescoやNews Agentで売っていたな…
あとBootsでも売っていたかしら？

ということで、本日このことを思い出してしまい買ってしまった。

本日はV35で出かけた。
と言っても市内の用足しだけど。
今年は、V35で出かける機会が減ったな…
その理由は、タイヤなんだけどね。
今回はスタッドレスをはきつぶすようにしているから。
スタッドレスだとやはり…っていう感じで。
運転してみるとやはり、V35はV35でいいなと思う。
久々に運転して思った。
久々と言っても、4週間ぶりかな。
まあ、ちょこちょこ親が運転しているから、V35はそれなりに動いているんだけどね。
だから、エンジンも一発で始動！！
この車は、エンジンをかけたときの音が好きだね。
それで、4週間ぶりに運転したら、感がすごく狂っていた…
方向指示器を出そうとしたら、ワイパー動いちゃったし…
それが、一度ではなく、数度も！！
駐車場に入れようと思ったら、一発で入れられなかった。
結局5回も切り返ししちゃったよ。
それに、V35は大きい車。
って感じた。
狭い道では四隅を注意しながらおそろおそろ走っちゃったし…
人間の感ってすぐに変わり易いだな～
V35はE46から比べると一回り大きいから、大きいって感じるのは当たり前なんだけど。
駐車場に入れるのに、戸惑うなんて思わなかった。
最多で切り返ししても、3回で駐車場に入れられたのになぁ～
V35の後ろ端は少し把握しづらいんだよね。
なんか、V35が納車されたころを思い出しちゃった。
V35の前は、C34だったから、V35の駐車場入れを練習しているときは、けっこう気を使ったな。
だって、後ろ端は感を頼るしかないから。
ステージアの時は、リアドアが、後ろ端だったから、駐車場でもスイスイ入れられたけどね。
一番運転しやすいのは、ステーションワゴンだね。
あれ？今ステーションワゴンっていうのは死語かしら？
エステートというのかな？
そういうえば、E46は、PDCというものがついてるから、それを頼りにしてバックしているから、そのせいもあって、V35のバックの時の感覚が鈍ってたのかもしれない。
V35にもコーナーセンサーとバックソナーがほしいな～
後付けできないかしら？
BMWのPDCだと後付けできるらしいけど…
それで、V35をとある駐車場に止めて、用足しをして返ってきたら。
隣にはV35クーペが止まっていた。
で、車内はサウナ状態だったから、エンジンをかけて、窓を全開にして、クーラーを最大にしていたら、となりの、V35クーペの方がきて、エンジンをかけて去って行った。
いやぁ～
V35クーペのエンジン音はいい音だったなぁ～
おそらく純正のままだと思うけど。
だって、そのV35クーペの持ち主の方はけっこう歳を召した上品なおじ様だったから。
だから、そのエンジンはVQ35DEかな？
少し、そのエンジン音に酔っていたんだけどね。
V35はV35でもVQ25DDのエンジン音とは少し違ったね。
VQ25DDもああいう音にならないかしら？
VQ35DEはちょっとワクワクさせるような、官能的な音だったね。
でも、3500ccというエンジンはちょっと大きすぎるな…
2500ccがベストと思う今日この頃…