Jack Frostのブログ一覧

今日は、ルボランという雑誌を立ち読みしに万障を繰り合わせて本屋さんへ！

しかしながらここ最近出版不況と言われてるが、

本屋さんに行くと何かしら買ってしまう今日この頃…

ということで、ただでは本屋さんから出てくることはできず、買ってしまった…

って言ってもルボランじゃないんだけどね！

買った本と言えば…
、Owner's Book Nissan Skyline V35/36　J50　日産を象徴する”GT”　”劇”的な進化を告げた新世代スカイライン前詳解・解剖！！
という代物。

パラパラ眺めてみるとV36の記事の内容のほうが多いかな…

V35は上級FRセダンとして定評のあるベンツやBMWの研究などをベースにしながら、理論上のフロントミッドシップレイアウトの何がメリットで何が問題なのか、といった基礎的な研究がおこなわれたそうな。

スカイラインの常識＆メンテナンス
なんてのもあり、まずは電子系の総合診断コンサル診断機でリプログラムで体調を整える出そうな。

市街地のみの方は電子スロットルの汚れが原因でアイドリング不調になるそうな。
この原因はスロットル周辺にカーボンの汚れやオイル汚れが埋積し、スロットルの動きが渋くなって起こる症状だそうな。

エンジンの吹きあがりの調子は高速走行しあるいは高回転まで使用するほうがコンディションがよくなるそうな。
って言うことはやはりエンジンを回したほうがいいのね！
ゴーストップの多い市街地で、短距離ばかりを走ると拭けあがりが鈍くなることもあり、少し高めに空ふかしするだけでもするだけでエンジンの調子が良くなるので、時々エンジンを回してあげよう！！だってさ！

冷却系のメンテナンスはクーラント交換のみで問題ない！！
えぇ！？
本当？？

ウォーターポンプやサーモスタットは交換する必要ないの？？

って詳細はまた別の記事に書こうっと！
じゃないと長くなっちゃう！

それにしても、V３５とV36が並んでるの見てもやはりV35のスタイリングのほうがいいなぁ！
だってシンプルなデザインでいつまでも愛せそう！


V36はちょっと個性が強すぎるので飽きが早くきそう…
って言ったらV36に乗ってる方に怒られっちゃうね！！

そうそうV35にもブリス施工しなくちゃ！！
それに来月V35の車検だぁ～

E46の車検終わったばかりなのにぃ～～～～

いくら車検にかかるんだろう…

右のリアバンパーにちょっと太い糸いや毛糸のようなものがついている。
なんだろうと思って近くによって見てみると…

ガムではないか！！

長さ10cmほど。

ん～
ガムが自然につくはずがないよね？
って言うことは誰かが故意的に？

しかもE46に。
せっかく先月ブリス加工したのにぃ～

いったい誰なのよ。
どうやってガムを落とそう？
ガムって厄介なのよね。
なかなか落ちなくて…

そういえば、以前C34のフロント右フェンダーにも噛み終えたガムをつけていった奴がいたな…

でも犯人は子供であることを祈る。
子供のいたずらということで…

朝外を見てみたら雪が降っていた～

えぇ？
今はもう4月中旬なのに…

しかも今日は会津にいて何が何でも車に乗らなくちゃならないんだよね…

E46だし…
事故起こしたら大損害…
V35ならチェーン車に乗せてたのに…

先週サマータイヤに交換しちゃったし…
他の人らもすでにタイヤ交換済みだよね？

今年は寒い日が多いよねぇ～
そのために今月は野菜が高めだし…

路肩や対向車線に滑って事故おこさないように注意しないとね！

東北道も通行止めになってる。

道路はシャーベット状態。

走ってみるとDSCは作動するが、結構走れる。
そんなにふらふらしないな…
これはHPがウェット性能に優れているタイヤだからかしら？

河東の登板車線は除雪車が出ているために心配なく走れる。
こんな時は除雪車はありがたい。
1月の除雪車は何もこんなに出さなくていいのに・・・
って言う感じだけど。
外気温0.5℃

しかし強水らへんになってきたら道路状況があやしくなってきた…
除雪車が出てない…
道路もシャーベット状だが、ところどころ凍っているようだ。
0℃

ハンドルからの道路状況を頼りに状況を把握して…
そして、ロードノイズにも耳を傾けて…

この車はハンドルからの道路状況とロードノイズによって道路状況を把握できるからいいねぇ。
それに外気温気がいついてるからアイスバーンかどうか判断の基準になる。
ただし、3℃になった時警告音が鳴ってオンボードコンピューター上が点滅するからびっくりしちゃう。
これはいつまでたってもなれない。

最近の国産車だとロードノイズは静かで、ハンドルは軽いから道路状況は得られないんだよね…
FF車はちょっとハンドルから道路状況って得にくいと思うし…

こんな状況が115号線の交差点まで続く…
こんな時こそ除雪車を頻繁に出してほしいものだ。
雪のある時に頻繁に出すよりは…

そして、１１５号線から中山峠まではシャーベット状でふぶき状態。
猪苗代湖も波を打っている。
0.5℃

中山峠を越えると雪はあるが、さほど心配はいらない状態。
1℃

事故起こさず無事帰宅・・・

しかし最後の最後でスタック…
それは自宅の駐車場で…
不幸中の幸い…

でも滑らずに走れたのって春の雪だからダローナー
これが12月だったらもっと危険だろうね・・・

サマータイヤでの雪道走行は心臓悪いな…
ほとんどドキドキ状態だったもん。
とくに強水から115号線の間ね。

ということで鶴ヶ城で桜見学できなかった…
こんな状況だから写真撮る気にもなれなかった…
だって事故起こしたら大変だもん。

どういうわけで4月中旬に雪降るんだろ？

というものが届いた！

結婚式のね。

場所は東京のホテル。
だけれど、23区内じゃないんだよね…

彼らは付き合い始めて6年半。
同棲し始めて約3年。
学生時代に知り合ったんだよね。
よく6年半も続いたもんだ。
これこそ運命の人なのかしら？

しかし、なぜ結婚することにしたんだろ？
まだ聞いてないや…
まさか、数カ月後に子供が生まれるって言うんじゃないよね？
最近結構結婚式をしたらすぐ生まれるって言うのが多いらしいからね…
もしくは結婚式のときにはすでにおなかが大きくなっている…
とかね…
そういう結婚ってちょっと抵抗あるな…
名誉上の問題でもね。
どうして結婚したのか問われた時にさ、子供ができちゃったから…
って答えるのはね…
じゃあさ、子供ができなければ、結婚しなかったのかもしれないの？
って言うことじゃない。
後々戸籍を見たときに、子供の誕生が入籍や結婚式の日と近かったらなんか・・・ね・・・

結婚って子供が目的じゃないと思うんだよね。
子供は副産物でさ。

もし結婚してもさ、
数年は二人だけの時間がほしいな。
子供に邪魔をされない時間。
だって、結婚ってどんな時も二人で人生を共にしていくってことでしょ！

その前に相手がいないんだよね…
って今のところ結婚にすら興味ないけど…
まだ運命の人に出会ってないし…

ということは置いといて…

余興の話はないからしなくていいんだよね？
スピーチやあいさつも。
余興の話があったら、断りたい。
余興とかはそういうの好きな人に任せたい。

2次会のお誘いはきた。
会費制だって。
これは参加しよっと。
会費以外はかからないっていうからね。
ここでも余興とかないことを祈る。

このご時世ご祝儀の相場っていくらなんだろう？
やはり3万円はつつまないといけないのかな？
ちょっとこの出費は痛いな。
そのほかに、2次会の会費もかかるからね。
結婚式当日はご祝儀だけでいいんだよね？
結婚式も会費制のほうが気が楽だな。

服装は礼服じゃなく、普通のスーツでいいって。
って言うことはネクタイも別に何でもいいんだよね…
奇抜なものじゃないなら…

Pentax　K-7の使い方を勉強せねば…
こういうときに難なく使いこなせないとね！
人間をとるためのレンズが欲しくなっちゃうな…
ってそんな予算はないけど…
まあレンズキットでついてきたレンズでも大丈夫だよね。

駐車場完備って言っていたから車で行こうかしら？
でも首都高ちょっと怖いな…


ところで…
結婚って何のためにするんだろ？

結婚と言えば…
百害あって一利なし。
日米和親条約並みに不平等な条約
って誰かさんが言っていたな…
その誰かさんとは？

今日は例年よりもちょっと遅いけど、スノータイヤからサマータイヤへ交換。
今回は車検があったから2週間ほど遅いかな？

車検したときにタイヤ交換無料クーポン券もらったから、ディーラーに頼めば、無料なんだけど、サマータイヤはスノータイヤに比べはいてる期間も長いから、タイヤを買ったタイヤやさんへ頼むことにした。
2100円とられたけど…

このタイヤやさんなら、窒素を重鎮してくれるし、ローテンションも無料だからね！
そことを考えると、ディーラーで無料より、2100円支払って交換したほうが、費用対効果の面ではお得かな？

ディーラーの無料クーポン券は今度スノータイヤにする時につかおっと！

ほんとは自分で交換すればいいけど、以前自分でしたら、大失敗したからね！
E46はBMW純正のホイールロックナット壊しちゃったし…
V35の時はパーキングブレーキが甘かったからジャッキアップしてるときに動いちゃったし…
でも両方とも怪我しなかったからまあ良かったけど…
余計な出費になっちゃったから、結局プロに頼んだほうが安いし安心。

ということで、REVO1からPrimacy　HPへ！

変えてみて…
クリープ現象が気持よく進む！
だから、余計にアクセルを踏む必要がない！
真円なんだろうね…
ただ路面との接地感が物足りないんだよね…
タイヤが柔らかいっていう感じでどちらかというと快適性を重視してるんだろうね。
だからちょっとの段差があるところでは2度揺れる感じがあるんだよね…
一度目はタイヤで衝撃を吸収して、次はサスペンションで衝撃を吸収って言う感じでちょっと違和感を感じる。
Conti　Contact　Sportsではタイヤが固かったから、どちらかというと衝撃をすべてサスペンションで吸収していたって言う感じだったんだよね。
でも決してPrymacy　HPが悪いってわけじゃないよ！
このタイヤも結構いいタイヤだと思う。
もし最初のタイヤがConti　Contact　Sportsじゃなかったら結構惚れてたんじゃないかな。
V35のタイヤよりもっといいタイヤ！
さあドライブに出かけよう！

このタイヤの前はConti　Contact　Sportsだったんだけど、ちょっとこのタイヤが恋しい。
だって、このタイヤは結構運転していて楽しかったし…
ワインディングロードも楽しかったな…
Prymacy　HPにスリップサインが出たら、またConti　Contact　Sportsにしよっと！

Prymacy　HPは325iにぴったりのタイヤだとタイヤやでは言っていたけど・・・
他のタイヤやで聞いたらPrymacy　HPとConti　Contact　Sportsでは性格が違うって…
それにcontiのタイヤ使ったら他のタイヤでは物足りなくなるって…
やはり純正でついてくるタイヤが一番車の性能と相性がいいのかな？
欧州車では…

日本車の場合純正でついてくるのって市販してるのじゃないんだよね…