雑記 ： 次期ビート？＆次期シビック？

色んな人が書いてると思いますが、書きたくなったので自分も・・・

　＞Car Watch ホンダ、東京モーターショーに「スモールスポーツ EVコンセプト」出展
　＞　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111110_489706.html

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・スモールスポーツ EVコンセプト（仮称）



　次期ビートのような、この車。
　EVという逃げ口上はありますが、エンジンを載せたら どう見てもFF仕様です。
　本当にありがとうござ(ry

　、、じゃなくて・・・(^_^;)

　過去に自分が乗っていた、FF仕様の丸目トゥデイ（JA4、5MT、STREC）。
　あの車、クルマとしての楽しさを主観で言えば、ビートの6～7割くらい（誉めてる）でした。

　でも、代車で乗った事のある、似たような形の K11マーチ や
　H42ミニカ よりも運転していて楽しかった。 （MTだったからか？？？）

　なので、きっと、初代(?)ビートとは少し違った方向として、オープンだし、FFでも楽しいと思います。
　FFビートによって、新しい車好きも増えるだろうし。
　　（まさかの、AWD？？ なわけ無いか。）

　ビートみたいに無理しなくても、BMWの MINI スパイダーみたく、リヤに沢山荷物も積めるだろうし。（笑）

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・AC-X （アドバンスド・クルーザー・エクスペリエンス）



　これ、消滅したと言われている、次期シビック（ハイブリッド専用車）でしょうか。
　　（実は来年、初代CIVIC（1972年）から数えて 40周年らしいです。）

　高速走行時にフロント バンパー、サイドスカート、リアディフューザーが可動するらしい。 （Cd値 0.21）
　　（ついでに言うと、フロント グリルを塞ぐと Cd値が良くなる（空気抵抗が減る）って何処かで見たような気が。）

　そして、更に！！
　ホイールには、ホイール ディフューザー。 （無回転式。 風の巻き込みを抑える。）
　青味掛かった透明の円盤（風を吸い出すために、後方下部は切れてる）が付いてます。

　無回転式というと、タクシーのタイヤに被さっている、あの広告塔みたいなやつが思い出されますが、

　＞PASCAP. NET
　＞　http://www.pascap.net/

この次期シビック ハイブリッド（決め付けてる）のやつは、どうやって固定しているんだろうか。

センター キャップ（Hマーク）もろとも、ホイールからベアリングで切り離され、回らないようになっているんだろうか？？




興味は尽きないが、今年は東モ、行けません・・・orz