覚え書き ： “S2000　水温・吸気温のリタード（補正）の真実　必見です。” について書いています。

凄いな～。この制御のおかげでノーマル９０００回転で発売なんてできたんですね。Sはヘタにチューンしない方がいいですね（笑）。壊しそう（笑

　“ミニバン屋”
と言われるようになって久しいですが、
それでもやっぱり
　「ホンダはエンジン」
と思ってる人が中にも外にも
たくさん居るみたいですから。

ビートも、ECUのリミッタ制御無くせば
3気筒SOHCでも
　9,800rpm（純正タコ読みですが）
まで回りますからね～。

リンク先のブログエントリ、なんか見覚えあると思ったら、私もコメント・ヤリトリしてました(笑)

ATSさん、最近、音沙汰がなくなっちゃって寂しいです。。。
せっかく同じホンダ乗りになったのに。。。

本当だ！
今、気が付きました。

サスガです。(w

それの最後に、

　＞2012/07/03 07:53:28
　＞１年も前の投稿にコメント頂きありがとうございます<(_ _)>
　　・・・
　＞最近は忙しくてＵＰ出来ていませんが
　＞そのうちまたディープな内容を
　＞多々ＵＰしたいと思います。

、とあるので
期待して良いんじゃないでしょうか。(w