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  5. 雑記 ： 超低燃費・低回転専用シリンダーヘッド！(w [てぇかむ#低燃費化]
イイね！
   
2012年10月17日

雑記 ： 超低燃費・低回転専用シリンダーヘッド！(w

雑記 ： 超低燃費・低回転専用シリンダーヘッド！(w この記事は、低回転専用について書いています。

--------


ZE1インサイト（初代）のエンジン、

それは元々、ホンダが低燃費仕様に設計していますが
それを超低燃費仕様（予定）に改造されてます。


　純正 ： SOHC-VTEC 12バルブ （3気筒 × 4バルブ）
　　　　　　　（VTEC-E ： 低負荷時、吸気バルブ 1本休止）

　　↓

　改造後 ： SOHC-VTEC 9バルブ （3気筒 × 3バルブ）
　　　　　　　（上記に加え、常時 排気バルブ 1本休止）


--------

本当は、自分がビートのエンジンで
試そうと思ってました。(w


--------
p.s.
勝手に拡散してすみません。(^_^;) ＞kamapu氏
ブログ一覧 | 低燃費化 （摩擦低減） | クルマ
Posted at 2012/10/17 19:57:58

   

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この記事へのコメント

mx5ミアータ
2012年10月18日 11:36
凄いな～。こういうのを自分でやってしまう人って尊敬です
コメントへの返答
2012年10月23日 0:49
（自分の探せる範囲で）やってる人が
全然いなくても、自分で考えて、
やってみて、思った通りの結果が
得られると嬉しいんですよね～。


   

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https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20250818-11207299-carview/」
何シテル？   08/18 17:55
買ってから早23年、未だにビート好き。 R5/02に再び公道復帰。 末尾に何某かが付いて、てぇかむ工房だったり、 てぇかむ技研工房だったり、てぇかむ危...

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