チラ裏 ： トゥデイECU動作試験 on ビート

JA4トゥデイは、
　・触媒部のO2センサーにヒーターが無い。
　　　⇒　ビートに載せてもエラーは出ない。（多分）

　・インジェクター噴射容量が小さい。
　　　⇒　ビートのインジェクタだと、ガソリン噴射が多くなって
　　　　　空燃比が濃すぎるはず。
　　　⇒⇒　燃圧下げるとか(w

　・アイドリング制御用の空気量調節バルブの形式が違う。

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更に、STREC（非MTREC）仕様は、
　・ECUにイグナイタ（イグニションコイル／点火プラグ）の制御機能が無い。
　　（トゥデイ STRECの場合、ディストリビュータにそれが内蔵されている）

　・インジェクター駆動が3本同時。（非シーケンシャル動作）

　・ECU内に、大気圧センサーが無い。

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（随時追加）