覚え書き ： 後席・リクライニング機構（2段階）のロック部分＠エディックス

ホンダ・エディックスのリアシートは
一応リクライニング可能です。
　（ポジション調整が 2段階かつ、
　　背もたれを畳むことも出来る）

そして、日産・リーフのリアシートは、
リクライニング不可能です。
　（うちのやつはマイナーチェンジ前で、
　　背もたれを畳むか・起こすか、2択のみ）

（トップ画像はエディックスの後席。
　3座が独立しています。）

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リーフ後席の不便さ（リクライニング無し）が
以前から気になっていたので、
エディックスの切り替え機構を調べてみました。


これは後席・右側の画像です。
リクライニングは起きた状態（1段目）です。
　

そして、車外から撮った
リクライニング調節ハンドル（画像上側）と
ロック機構部（画像右下）。
　

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では詳細を見てみましょう。


ロック機構部の拡大。
固定用のバーを噛む部分は 2段階あります。
2点間の距離は 45mmくらい。
　


リクライニング調節ハンドルを
少しずつ上に起こしていくと（ロック解除すると）
ロック機構はこのように開いていきます。
　
　　　（可動時とは、背もたれ可動時のことです）

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そして、ロック機構の相方となる
車体側の固定金具。（赤丸部分）
　
　シートの移動曲線に合わせて、地面に対して斜めに固定されています。


金具は前側のみシート固定に使用され、後ろ側は
強度を保つために存在していると思われます。 （あとは安全面かな？）
　


金具に固定機構がロックした状態。 画像の通り、
背もたれ角度は 2段階に切り替えできます。
　



これを参考に、そのうち
リーフの後席をリクライニング可能なように
改造してみたいと思います。:-)

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p.s.

マツダ・CX-5（年式は不明） も、
リアシートのリクライニングが出来ないようですね。

でも、背もたれ角を若干寝かせられることが出来るような
部品を作った方がいらっしゃるようです。

さすが、みんカラ。:-)

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