覚え書き ： 50/3 Hz（16.7Hz, 16.67Hz）や 25Hz、という変な電源周波数。（鉄道）

 鉄道専用の発電所で発電、もしくは

専用の変電所で周波数変換

（昔だと一旦、
　　電気　→　運動エネルギー（回転）→　電気（再度、1/3の周波数を発電）
　みたいな、だいぶ効率の下がる方法で変換してたんじゃ・・・）

しないと出てこない周波数だな・・・

--------

　〉蛇足ですが、電気鉄道の電源仕様とパンタグラフについて　|　海外旅行の「地球の歩き方」
　〉　https://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree.php/id/442752/-/parent_contribution_id/370236/
　〉
　〉50/3 Hzすなわち16.6・・Hz.
　〉こんな変な数になるのは交流発電機の
　〉極数から決まる（100/偶数の極数）からです。
　〉
　〉なぜこの低い周波数かというと
　〉駆動電動機に（今のようにサイリスター制御がない時代に）
　〉速度制御が容易な単層整流子電動機を使う上で
　〉周波数を下げるのが有利だからです。
　〉米国で25Hzの路線がありますが。

　〉

--------
『なぜこのような低い周波数かというと
　駆動電動機（今のようにサイリスター制御が無い時代に）
　速度制御が容易な単相整流子電動機を使う上で
　周波数を下げるのが有利だからです。』

、の

単相整流子電動機
（たんそう　せいりゅうし　でんどうき）