覚え書き ： 液体の粘度（メタノール<ガソリン<水<エタノール<灯油）

（引用画像元）
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> https://www.nitto-kinzoku.jp/archives/glossary/viscosity/

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粘度、いわゆる粘り気です。

粘度が小さいと『シャビシャビ』『サラサラ』で、
粘度が大きいと『ネバネバ』『ドロドロ』です。

物質によって決まりますが、エンジンオイルで御存知のように
温度でも変化しますね。

基本になるのは「水」だそうで、
値は約1。
（単位は mPa・s。ミリ パスカル 秒。
及び cP。）

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（引用画像元）
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> https://www.nitto-kinzoku.jp/archives/technic/data/








0.322 ： アセトン（acetone/プロパノン、C3H6O / CH3COCH3 / (CH3)2CO。CH3-CO-CH3、密度およそ0.788。）

0.62 ： メタノール（メチルアルコール、CH3OH。CH3-OH、炭素数1。）
0.65 ： ガソリン/瓦斯倫（＝gasoline/petrol、炭素数4〜10の炭化水素が主成分、密度およそ0.78。）
x.xx ： ハイオクガソリン（オクタン価が高い。オクタン/ノルマルオクタンは炭素数8のC8H18 / CH3(CH2)6CH3、CH3-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH3）
x.xx ： ナフサ（粗製ガソリン/直留ガソリン）

1.01 ： 水（H2O、H-O-H）
1.2 ： エタノール（エチルアルコール、C2H5OH。CH3-CH2-OH、炭素数2。）

1.544 ： 水銀（Hg）
1.77＠30℃ ： IPA（イソプロピルアルコール、C3H8O / CH3CH(OH)CH3、密度およそ0.78。

2.42 ： 灯油（≒ケロシン/kerosene、炭素数9〜15の炭化水素が主成分。密度およそ0.80。）

x.xx ：軽油（＝diesel fuel、炭素数10〜20の炭化水素が主成分。密度およそ0.81〜0.87。特1号,1号軽油：夏季用、2号軽油：冬季用、3号,特3号軽油：寒冷地用）

x.xx ： 重油（＝fuel oil/diesel oil/marine fuel oil/heavy fuel oil、密度およそ0.82〜0.95。A重油：軽油90%＋残渣油、B重油：軽油と残渣油が半々、C重油：残渣油90％以上。）


ガソリンより灯油の粘度が高いことは、セルフスタンドで
実際に自分で給油する際、ガソリンよりも灯油のほうが
キレが悪い事で体感出来ますね。


ガソリンの粘度に一番近いのは、
メタノール。
（但し、火気厳禁な危険物には違いない・・・）

燃料用メタノールに、少々の水を混合すると
ガソリンと同じ粘度になるのかな・・・？
（全然詳しくないので妄想です。）

ちょっとの水を混ぜても、とても引火しやすくて
霧状だと静電気などで容易に引火爆発すると思われる。
よって、空気が乾燥した冬の作業には適さなそう。。
（複数の加湿器で加湿して、
湿度90％以上の雰囲気下なら或いは？）

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・消毒用エタノール（水3割混合）
・zippo（ナフサ？）
・IPA/イソプロピルアルコール（水5割混合）
・メタノール
・カイロ用ベンジン（ナフサ？）

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いんじぇくた てすと ふるーど





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粘度と絶対粘度と動粘度と密度。

mm2/s （mm^2/s）

>
>https://www.eneos.co.jp/binran/part01/chapter01/section01.html