てぇかむ#低燃費化のブログ一覧

自作ヒッチメンバーで車検は通るのか、
というブログを見掛けたので
覚え書きしておく。

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（引用元）
　〉ミラのヒッチメンバーを自作
　〉　https://clife.cf/diary.php?p=1113

家から遠くて、手入れが行き届いてないので
じゃがいもが他の植物（人は雑草と呼ぶ）と
共存しています。(^^;





仕分け中。
ダンボール箱はリサイクル品です。
　









曇天で農作業にちょうど良い天気です。
　（暑くもなく、雨に濡れもせず）







じゃがいもの花
　



銀杏（ぎんなん・いちょう、旧 祖父江町）の実
　



芋箱を積みます。 更に折り畳み式の
テーブルセット（机と椅子4脚が一体化してる物）や
バケツ等はその箱の上に。
人は 3人（運転席・助手席・後席左） 乗ります。
　


小雨模様なので結局、後ろには
濡れても良い道具を積みました。
　



初めてのヒッチキャリア、有効活用できたかどうかは
微妙～～でしたが、無事帰宅できて良かったです。:-)

　（ただの街乗りには必要ないので、キャリアは取り外しておきます）

福井県から来た、鉄パイプ。
　（40mm角、3.2mm厚）

ヒッチキャリアと一緒にポチりました。


これさえあれば、
異型（40mm角♀ 対 2インチ角♂）でも入るはず！
　

:-)
　


隙間、およそ 2.0mm 。
走行中にガタガタ鳴りそうなので、樹脂板か鉄板で隙間埋めたいなぁ。
　

こっちも、およそ 2.0mm 。 これも同様、隙間埋めたいなぁ。
　


長い！
（そのつもりで買った）
　

長すぎる！
（運動会の玉入れの籠、ではないけども。）
　
　　※ 長すぎて法律に引っ掛かる？？

　　　ヒッチキャリアの法的解釈について。
　　　　＞SUNROCKY　ヒッチキャリア
　　　　＞　http://fukushin-ind.com/other_hitch/hitchcarry/hitchcarry.html



とりあえず、車両静止 50kg荷重は大丈夫そう。
人間（50kg）飛び跳ねも、まあ大丈夫そう。
　

でも、ヒッチメンバーへの負担や
車体への悪影響も考えて、もちろん
短く斬ってから使いますよ。（明日以降）
　

ゆうパックで来ました。
　（Made in China）

500 lbs.（227.5 kg）積めるようなことが書いてありますが
アメ車ならともかく、エディックスは普通の日本車なので
実際に積んだらクルマ側が壊れそうです・・・（苦笑）

　※日本の法的には、乗用車の場合には
　　搭載できる荷物は “手荷物”扱いとして
　　　車内 100kg ・ 車外 50kg
　　らしい（？）です。
　　　（後続ブログ内のリンク先情報による）

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・・・ですが、家のエディックスに取り付けた
ヒッチメンバーは国内メーカーの
　SOREX（ソレックス）製
でして、
取付部の形状が 40mm角 なのです。


　

この、米国？仕様のキャリアは
取付部の形状が
2インチ（50.8mm） 又は　1 1/4インチ（31.75mm）
であるため、
そのままでは『ジャストフィット！』しません。

なお参考までに、下記のように
樹脂製アダプターを嵌めると、5/4インチ角の鉄パイプが
2インチ角になるという仕様です。
　


その対応策は、後ほど。:-)
　（その2/3 もしくは その3/3 で。）



まずは組むかな～？
　



　



　


んー、、デカくて邪魔だな～・・・


そして部品が 1個足りない。(w