てぇかむ#低燃費化のブログ一覧

汎用エンジンのみ。
（自動車用、二輪車用、小型船舶用等は含まず）


まさかホンダがGDシリーズなんていう
ディーゼル汎用エンジンを作っていたなんて・・・


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（画像元）
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〉　https://www.honda.co.jp/pressroom/products/power/engine/

1983年発売
GX110
GX140

1995年発売
GX200

2012年マイナーチェンジ
GX120
GX160
GX200


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天地反転（横転含む）使用可能 ⇒ 飛行機にも使えますね。
GX25
GX35
GX50

高傾斜使用可能（横転不可）
GX270
GX340
GX390


その他 のGXシリーズ（一部機種を除く）
GXV57（垂直軸）
GX100
GX240
GX630
GX690
iGX700
iGX800


※ 数字はおおよその排気量を示す。

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GX25





GX140





GX160





GX340





番外編
G100（GX発売以前の、4サイクル・サイドバルブエンジン）



G型汎用エンジンの類い（たぶん）。
しかし小型化の為の造り込みで専用と化しているモノ。







自動車用エンジン（型式 EA、水冷4サイクルSOHC直列2気筒 356cc）が
発電機（EM3000）に流用された珍例。




後に汎用空冷エンジン仕様（GX240）にモデルチェンジ。



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https://www.g-mark.org/award/describe/48364


1983年に誕生した4ストローク汎用エンジンGXシリーズは、小型軽量でエンジン振動の小さい低重心傾斜シリンダーを世界で初めて汎用エンジンに採用することで、小型建設機械や農業機械など各種作業機械用パワーユニットの世界基準として幅広い業界から支持を獲得。
現在、GXシリーズは、総排気量118㎤から389㎤まで全7モデルをラインアップしています。
全ラインアップの累計生産台数は5,000万台を超えています。

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https://www.honda.co.jp/engines/lineup/