てぇかむ#低燃費化のブログ一覧

・ライフ ステップバン（360cc軽自動車、商用バン）VA

カプラー色が白色。（半透明）
端子抜け止めが1重。
イグニッションスイッチではあるが、ステアリングロック機能は無く
独立して取り付けられているので、
これはステアリングスイッチでは無い。
昭和48年/1973年 初年度登録、現存車。








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・アクティHA3/HA4

カプラー色が白色。（半透明）
端子抜け止めが1重。（想像）
多分1980年代からの設計を引き継いでいる。（妄想）

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基本形


おまけ付き



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・NSX（初代）NA1

カプラー色は茶色。
端子抜け止めが2重。
多分1990年代の部品選択。




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・街乗り高性能、Logo/ロゴ（シティ→ロゴ→フィット）GA3

カプラー色は茶色。
端子抜け止めが2重。
1990年代の部品選択。




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・フィット/FIT（初代）SAA

カプラー色は黒、というかケーブル引き出しが廃止されている。（直結/一体型）
端子は一体型なので絶対に抜けない。

多分2000年代からの部品選択。
これを見る限りでは確かに、
Logoは20世紀の車で、Fitは21世紀の車。



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・アコード ハイブリッドEX CR6

プッシュ式。カプラー一体型。

2010年代からの部品選択。
スマートキー用の近接通信機能を内蔵していると思われる。

また、今までのような大電流を直接ON/OFFする原始的な
ロータリースイッチではなくなっている。
コンピューターにON/OFFを伝える為の
信号を発生するのみ。