てぇかむ#低燃費化のブログ一覧

この記事は、ビートは、オール１！について書いています。

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PP1・ビート

DA64V・エブリイ（先代）

DA63V・キャリイ

VA・ライフ ステップバン


BE1・エディックス

GD3・フィット（初代）

GP1・フィットハイブリッド（二代目フィットの初代ハイブリッド仕様）

ZE0・リーフ（初代前期型）


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保険始期　2020年1月1日～12月31日

補償内容　料率クラス


　〉型式別料率クラス検索｜損害保険料率算出機構
　〉https://www.giroj.or.jp/ratemaking/automobile/vehicle_model/


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◆軽自動車（クラス1～3のいずれかを適用します。）

PP1・ビート
　対人　　　　1
　対物　　　　1
　搭乗者傷害　1
　車両保険　　1
　AEB 割引　　対象外

JW5・S660
　対人　　　　1
　対物　　　　1
　搭乗者傷害　1
　車両保険　　1
　AEB 割引　　対象外

PG6SS・キャラ
　対人　　　　2
　対物　　　　1
　搭乗者傷害　2
　車両保険　　1
　AEB 割引　　対象外


EC22S・ツイン
　対人　　　　1
　対物　　　　1
　搭乗者傷害　2
　車両保険　　1
　AEB 割引　　対象外
　　


450335・スマート（SMART）
　対人　　　　1
　対物　　　　1
　搭乗者傷害　2
　車両保険　　1
　AEB 割引　　対象外
　　

MC01K・スマート（MCC）
　対人　　　　1
　対物　　　　1
　搭乗者傷害　1
　車両保険　　2
　AEB 割引　　対象外

OPEST・ジラソーレ（オートイーヴィジャパン）
　対人　　　　2
　対物　　　　1
　搭乗者傷害　2
　車両保険　　2
　AEB 割引　　対象外
　　


KLPA/KLPA10・e-ZONE（CT&T）
　対人　　　　2
　対物　　　　2
　搭乗者傷害　2
　車両保険　　2
　AEB 割引　　対象外
　　


PA1・Z（660）
　対人　　　　3
　対物　　　　3
　搭乗者傷害　1
　車両保険　　1
　AEB 割引　　対象外

N360・ホンダ
　対人　　　　1
　対物　　　　1
　搭乗者傷害　2
　車両保険　　1
　AEB 割引　　対象外

SA・ライフ（360、初代）
　対人　　　　1
　対物　　　　1
　搭乗者傷害　2
　車両保険　　1
　AEB 割引　　対象外

WA・ライフ ワゴン（360）
　対人　　　　2
　対物　　　　1
　搭乗者傷害　2
　車両保険　　2
　AEB 割引　　対象外
　　



DA64V・エブリイ バン（先代）
　※商用車のため、検索対象外。

DA63T・キャリイ トラック（先代）
　※商用車のため、検索対象外。

VA・ライフ ステップバン
　※商用車のため、検索対象外。

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◆小型車（クラス1～17のいずれかを適用します。）

GD3・フィット（初代）
　対人　　　　11
　対物　　　　8
　搭乗者傷害　7
　車両保険　　5
　AEB 割引　　対象外

GP1・フィットハイブリッド
　対人　　　　11
　対物　　　　8
　搭乗者傷害　7
　車両保険　　5
　AEB 割引　　対象外

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◆普通車（クラス1～17のいずれかを適用します。）

BE1・エディックス
　対人　　　　7
　対物　　　　7
　搭乗者傷害　7
　車両保険　　5
　AEB 割引　　対象外


ZA1・EVプラス（初代 EV）
　対人　　　　7
　対物　　　　7
　搭乗者傷害　9
　車両保険　　15
　AEB 割引　　対象外

ZA2・フィットEV（EV 2車種目）
　対人　　　　7
　対物　　　　6
　搭乗者傷害　7
　車両保険　　11
　AEB 割引　　対象外

ZC5・クラリティPHEV（EV 3車種目）
　対人　　　　7
　対物　　　　7
　搭乗者傷害　7
　車両保険　　13
　AEB 割引　　対象


ZC2・FCX（初代 燃料電池自動車）
　対人　　　　7
　対物　　　　7
　搭乗者傷害　7
　車両保険　　15
　AEB 割引　　対象外

ZC3・FCXクラリティ（二代目 燃料電池自動車）
　対人　　　　11
　対物　　　　9
　搭乗者傷害　7
　車両保険　　15

ZC4・クラリティ（三代目 燃料電池自動車）
　対人　　　　7
　対物　　　　7
　搭乗者傷害　7
　車両保険　　12
　AEB 割引　　対象外


___・RAV4 EV

HEU20W・TOYOTA-FCHV（初代 燃料電池自動車）
　対人　　　　11
　対物　　　　9
　搭乗者傷害　7
　車両保険　　15
　AEB 割引　　対象外

JPD10・ミライ（二代目 燃料電池自動車）
　対人　　　　11
　対物　　　　9
　搭乗者傷害　7
　車両保険　　15
　AEB 割引　　対象外


ZE0・リーフ（初代前期型）
　対人　　　　9
　対物　　　　7
　搭乗者傷害　3
　車両保険　　8
　AEB 割引　　対象外

坂道で片道2車線、中央分離帯有り。

夜。（真冬、午後6～7時頃）


　


坂を降りる方向の走行車線（路側側）を走行中、

追い越し車線（中央分離帯側）を逆走して登ってくる

高齢ドライバーに遭遇。（相手ヘッドライトは点灯していた）


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ここは下り坂の中間地点に
丁字路の合流がある。
（中央分離帯は切れておらず、
　坂を降りる方向への左折のみ可能。）

　

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自分の前方には追い越し車線を
本来の向き（下り）で走るクルマがいて、そのクルマが
どう対処されたのかはっきりは見えませんでしたが、
走行車線側に進路をズラすことで衝突を免（まぬが）れたようです。

高齢ドライバーの車は、
すぐ先（といっても逆向きですが）の別の交差点から
本来の進路へ戻ったとみられます。

交通量はかなり少なかったですし、
私自身は車間（前も後ろも）を充分に確保するタイプですので
今回の事態に遭遇しても特に慌てる必要はありませんでした。

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どういう経緯
（逆走する意図が全く無い、又は、ちょっとなら逆走しても良いだろうとか。）
で逆走されたのか分かりませんが、


師走、年末年始とこんな時期ですので
皆様もお気をつけください。m(_ _)m

　〉人気チャットアプリが実は政府の監視ツールだったことが判明、スパイツールとしては「天才的」と専門家

『天才的』でも何でもなくて、実は有りがち。


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（引用元）
　〉人気チャットアプリが実は政府の監視ツールだったことが判明、スパイツールとしては「天才的」と専門家 - GIGAZINE
　〉　https://gigazine.net/amp/20191224-chat-app-totok-spy-tool


　


　


　


　

そんなに長いんだね、コナミって。
　


過去の話ですが一時期の KONAMI は
ホントに非道な会社でしたね・・・


ちなみに、今のコナミのイメージ（主観）は
「内村航平」さんです。:-)

　


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酷かった頃の(ry


（引用元）
　〉「商標取れた社員に5万円」 コナミが自社商品と関係のない商標をとっていた理由 - ログミーBiz
　〉　https://logmi.jp/business/articles/137282


　
　

　

　

You lived as an #Afghan and died as one too.

　　　あなたはアフガン人として生き、
　　　アフガン人として亡くなりました。


Sorry that we couldn't protect you.

　　　あなたを保護することができなくてすみません。


#SorryJapan




（引用元）
　〉Mursal Haidari（@haidari_mursal）さん / Twitter
　〉　https://mobile.twitter.com/haidari_mursal

　

RIP（R.I.P.）

　ラテン語「requiescat in pace」の頭文字由来。「安らかに眠れ」の意。
　英語では「rest in peace」で、頭文字が同じ。

　意訳「ご冥福をお祈りします」など。



アフガン人
　







「#ناکامورا」（ナカムラ）

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