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2013年07月22日

2ストロークバイクのギアオイルは?

2ストロークバイクのギアオイルは? 今後クランクをくみ上げる中で、交換したベアリングに給脂しから組み立てなければなりませんが、その為のギアオイルを購入しました。
今まではあまりに気にしていなかったのですが、自動車のギアオイルは95W-100とか硬いオイルが使われています。
バイク用も共用かな、と思ってオイルを調査してみたら、Castrolにバイク専用ギアオイルとして10W-30のものを見つけました。

昨日使ってみましたがかなり柔らかい印象です。
これでいいのであれば、ギアの入りが軽くなるかな?なんて思っています。
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Posted at 2013/07/22 21:22:23

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この記事へのコメント

2013年7月22日 21:56
(o^∇^o)ノ 今晩は・・!!! 

多分・自分の勘違いと思うけど~
2サイクルのギアオイルって~

エンジンオイルと兼用だったと(*'へ'*) ンー
調べた結果なんですねぇ???

知ったかぶり・(⌒▽⌒)アハハ~ご勘弁!!!
コメントへの返答
2013年7月23日 21:08
今晩は。

下のマロン11さんもおっしゃっているように、2ストの場合、エンジン本体の給油は、キャブレターで混合気とあわせるんですよ。

なので、ギアオイルとエンジンオイルは全く仕切られていますよ。

ということで、ちょっと違う2ストロークの事情でした(汗)
2013年7月23日 0:18
こんばんは(^_^)
次はギアオイルですね。
2stではガソリンとの混合給油で(正確には分離給油システムですね)潤滑と冷却をしていますが、ミッションギア系統は別にギアオイルが必要でした。
これは4st用のエンジンオイルでも大丈夫と聞いたことがありましたが、やはりそこは専用のギアオイルを使いたいところですね。
私もその昔はカストロールのギアオイルを使用していました。
と言うか、あの時代は純正以外はカストロール以外しかなかったような・・。
コメントへの返答
2013年7月23日 21:10
そうですね。
クランクケースを組み立てるときに各ベアリングに給油しなければなりませんので、オイルが活躍するわけです!
おそらく、4ストロークのエンジンオイルでOKだと思うんですよ。
ただ、クルマのギアオイルは硬くてダメでしょうね。
以前は気にしないで車用を入れていたかも(汗)

確かに、現在もバイク用ギアオイルの選択肢は少ないようですね。まあ、日本はバイクが下火になったのでしょうがないかな。
2013年7月23日 8:19
おはようございます。
その昔86に乗ってたころに
クラッチレリーズのトラブルで
クラッチオイルが漏れて
クラッチがキレなくなり、走行不能‥
知り合いの修理屋さんに電話したら
エンジンオイルを入れれば良いと
教えられた事を思い出しました。
入れたのヤマハの2ストローク用だったな~
近くにバイク屋が有って良かった~(ホッ
コメントへの返答
2013年7月23日 21:13
今晩は。
本物の86(?)にお乗りだったとは、かなりなクルマの遍歴ですね。
クラッチオイルは、ブレーキオイルと同じようなものを使っているんでしたっけ?
そういえば、カミサンが過去乗っていたシビックのMTも油圧クラッチで、クラッチのバルブが逝かれてクラッチが切れなくなったときがありました。
知り合いのクルマ屋サンにもって行ったら、ちょっと待ってと言われて、1時間も待たないうちに修理が終わったことを思い出しました。
ウン、皆さんいろいろな過去をお持ちですね。

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何シテル?   04/02 13:13
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