バシケンのブログ一覧

今回のA6は、長年の夢でもあったS-line！
外装の違いはもちろん、シートも違う！
カッコよい、ショルダーパッド付きになります！
そして、シートには「S-Line」のエンボス加工。

唯一、僕としては残念なのは、内装のデコラパネルが、ピアノブラックな事なんですね。本木目が大好きなもので（笑）
もちろん、個人的な意見なのでご了承くださいね。

なお、A6@4F･C6の初期型でのS-Lineはアルミパネルだったそうですが、その個体はなかなか見ないです（汗）

とうことで、ピアのブラックのデコラパネルを、GQさんから譲ってもらった「パーチベージュウッド」に変更です！

このパーツ、事故で廃車になった2ndA6に装着していたものですが、廃車前に取り外して保管していました。

これが、取り外したピアノブラックなS-Lineのデコラパネル。
本物のウッド貼り付けですから、ピアノブラックに仕上げるのは、木目を生かした仕上げより手間がかかるでしょう。
実際に、BKS-Tuning（ドイツのパーツショップ）からこのパーツを購入する場合は、ピアノブラックのデコラパネルは値段が上がります。


上記のパネルをパーツベージュウッドに交換。
まずは、運転席。


助手席。


運転席の後部座席。


助手席の後部座席。


それで、グローブボックスの上部パネルも交換します。


嬉しいのは、2ndA6ではサンルーフ装着車でなかったので、使用できなかったルーフのスイッチパネル。
S-Lineは、ブラックライニングですので、それに合わせたパネルの色です。


それが、「パーチベージュウッド」のパネルにようやく交換できました。
これらのパネルは、すべて嵌め込みなので、爪を壊さないように内装外しでこじれば簡単に交換できます。
このパーツは、純正では存在しないと思うので、GQさんがワンオフで制作してくれたものだと思います。


いやあ、満足度が高い！

以前RS6@C6を乗っていらっしゃった、”GQ"さんですが、RS6を降りられるときに、所持していた沢山のA6用パーツを譲ってくれたんです。

実は、今回も3台目としてA6を選んだのは、お世話になった方達からのパーツがどうしても生かしたかった。
そして、ブログを始めて知り合ったA6@C6の仲間たちを忘れないためでした。

事故で廃車になったA6から自分でパーツを外した、あの冬の日は、このような思いを胸にして、時間を忘れて作業したのです。

おまけ、どうしてもバイザーがなじめない（汗）
クルマを写真の撮るときは、窓枠のブラックに紛れるのだけど、運転すると右の視界が（汗）
デコラパネルの交換作業は1年前に行ったものですが、このバイザーをどうするのかが課題となったのです（笑）


まだまだ、みんカラ休止中の弄りは続く（笑）

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