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夏のハセカップエントリー受付け中です!
夏のハセカップ6月14日(土)
走れるオフ会ハセカップを宜しくお願い致します
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更新日2025/5/16

イイね!
2015年01月12日

☆ 札幌のクルーズ SR20DET分解チュー! ☆

☆ 札幌のクルーズ SR20DET分解チュー! ☆ T様のパルサーGTi-Rのエンジンです。

2,2L+GT-RSタービンをZ32エアフロと
720ccインジェクターで400psオーバーに
セッティングしているストリート超快速仕様
ですが、今回OIL下がりからOHを実施!!





メインメタルは再使用できそうな程良好な状態です。




そしてOIL下がりの原因と思われるシリンダーヘッドがこちら!
4番の燃焼室が超シットリです、ガイドのクリアランスとバルブの振れを測定し原因を
追究して行きます。




ピストンはライナー無しの87φですが、ブロックの内径や真円度を測定し異常が無ければ、
ブロックとピストンは再使用しようと思っています。



お楽しみに!

Dai
ブログ一覧 | エンジンオーバーホール関連 | クルマ
Posted at 2015/01/12 11:24:23

イイね!0件



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この記事へのコメント

2015年1月12日 12:28
あれ……思ったより症状は軽そうっすね♪じゃぁ何買いましょうか(笑)
コメントへの返答
2015年1月12日 12:31
シリンダーヘッドのOHが一番予算と時間
がかかるので、エンジンの総額が出てから
盛り上がりましょう!(笑)

Dai
2015年1月12日 12:40
分かりました、とりあえず品薄な鍛造4穴17インチ探してみます(滝汗)

コメントへの返答
2015年1月12日 12:41
元々装着していた、CE28はどこへ?

Dai
2015年1月12日 13:03
ありますよ~、今冬タイヤで履いてるんですけど、夏用で新しいの買うかCE28を戻して冬用の16インチ買うか迷ってるんです(´Д`)

今のはキャリパー逃げもないし重いっす(´Д`)
コメントへの返答
2015年1月12日 13:10
CE28って16incでしたっけ?

Dai
2015年1月12日 13:14
16です、やっぱ今回エアロ組んだのもあるんで17欲しいなと(笑)今のホイールは……ん~(笑)
コメントへの返答
2015年1月12日 13:16
キャリパーの関係で履けるかどうかは
ビミョーですが、TE37VのPCD100
モデルしか無さそうですね・・・(汗)

Dai

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