エボ９ 空燃比異常トラブルシューティングチュー！

Ａ様のエボ９です。
チューニングは全てＤＩＹでオーナー様が行っている車両のトラブルシューティングです。
オーナー様も１年以上掛けてトラブルシューティングをした様ですが解明されずに弊社にご依頼されました。
アイドリングえお含め３０００ｒｐｍ以下での空燃比がかなりの幅でバラつくという不具合で、交差点などの信号停車時にリッチになりエンストが発生する事も有るほどの空燃比のバラつきです。
低負荷域の不具合は一般的には
＊ＩＮマニからのエア吸い
＊O2センサーの特性不良
＊燃料系統の不具合によるインジェクター実噴射量の変化
＊ダイナモのレギュレーター故障による電圧異常からのインジェクター無効噴射の変化
＊コントロールユニットのアース不良
＊オイル上がり下がりによる燃料状態の異常など多岐に渡ります。
そしてエンジンのコンプレッションを今一度温度条件を変えて測定しました。
Ｎｏ１シリンダー。

Ｎｏ２シリンダー

Ｎｏ３シリンダー

Ｎｏ４シリンダー

やはりコンプレッションは特段異常は認められません。

Ｄａｉ