御新規様エボ４の診断結果！

皆様有難う御座います！

先日入庫した御新規様のキレイなエボ４です。
外装も下回りも錆が少なくやはり北海道の車両とは違うなぁと関心していたのですが、ボクサーサウンドの診断結果は亜久里系トラブルでは無くエンジン本体でした。

詳細は分解して行かないと把握出来ませんが、コンプレッションテスターで有効圧縮を測定したところ＊Ｎｏ1、3㌔＊Ｎｏ２、８㌔＊Ｎｏ３、８㌔＊Ｎｏ４、７㌔と全体的に有効圧縮が低いのですが１番シリンダーは完全に他のシリンダーと比較しても低いのでここがボクサーサウンドの最大の要因だと思います。
マイクロファイバースコープでシリンダー内を覗いた感じではピストンＴＯＰは異常が無さそうです。

タイミングベルト交換の記載が現オーナーさんが購入されるすぐ前の出来事なので、前オーナーさんが所有中にタイミングベルトが切れて交換修理したけどもエンジンにダメージが有り不調が直らず売却されたのではないかと推測されます。

ヤフオク、個人売買の難しい部分が今回も垣間見れました。

オーナー様と熟慮して修理方法を決定したいと思います。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ