Ｒ３５ ｍｙ２４ ＥＣＵＴＥＫで書換え！

皆様おはようございます！

先日ＥＣＵＴＥＫで読み込もうとして通信してくれなかったのですが、僕知りませんでしたが海外仕様でＥＣＵ２，０Ｍのタイプが存在するんですね。

日本ではｍｙ１４以前の１，０Ｍとｍｙ１４以降の１，５Ｍの存在しか無いのでそれ以外の車両の事は僕は知らなかったのですが２，０ＭのＥＣＵが存在する事を知りました。

ｍｙ２４は最新なので当然最新のモデルをセレクトしてＥＣＵＴＥＫソフトを通して読み込もうとしたのですがそれが２，０Ｍのマイコン用らしくＮＧだったことが分かりました。

ｍｙ１７くらいの少し前の年式のモデルをセレクトして読み込むと１，５Ｍ用で普通に読み込む事が出来る事が判明しました。

ＥＣＵ番号は＊６ＨＷ７Ｃで８月に既にＥＣＵＴＥＫの方にアップロードされていて定義ファイルも出来上がっていて問題無く書換え出来そうです。

この辺りはＮＥＫＯのツールの方が自動的に判断して読み込んでくれるので僕の様な学習能力の低い人間には有難いです！(≧▽≦)

そしてＥＣＵＴＥＫ、、、スピードリミッターのパラメーターだけで１０個以上もあるのですがガガガ〜(￣▽￣;)
土曜日のハセカップではブーストアップは行わずスピードリミッター解除のみで大井さんにジュニアコースでアタックしてもらいますのでお楽しみに♪(^_-)-☆

サーキット走行の前にスピードリミッター解除のみで７０００ｒｐｍまで全開した際のパワーチェックも時間が取れたらやってみようと思います。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ