Dai@cruiseのブログ一覧

Ｉ様ＢＮＲ３４のＲＢ２６の全様が少し分かってきました。 組み立てたばかりのエンジンなのに、ＩＮマニガスケット が抜けています。 ６連スロットルはメタルを使っているのに、インマニは 純正の紙ガスケットを使用している。 当初から懸念されていた、タイミングベルトのコマズレは予想的中で一山コマ ...
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アッキーが京極をドライブ中に、エッサホイサです！ と、写メを送ってきてくれました。 これはテスタロッサに似ていますが、５１２ＴＲという テスタロッサの後継モデルとも言うべきモデルです。 ５Ｌ・Ｖ１２の略称でＴＲはテスタロッサの略です。 僕の若かりし頃、アーケード版のゲームの中にも出 ...
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札幌近郊からエルグランドで遊びに来てくれたＫ様！ なんと、この巨体にＡＤ０８を装着し、十勝サーキット クラブマンコースを爆走する自称『黒い救急車』（笑） 本日は第一触媒の不具合からくる、エンジンブロー の対策整備の打ち合わせで来て頂きました。 こちらも思い切ってアルトラックのエキマニに、 ...
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本日のチームクルーズの監督総指揮はＤｒヒデ！ たまたまですが、本日参加したクルーズメンバー ４人は全員ＢＮＲ３４のスカイラインでした♪ ＧＴＲマガジンの取材権利はジャンケンでの選抜となり、この手の勝負にめっぽう弱いヒデちゃん は案の定負けて、取材なし～ｏｒｚ やっぱり俺のが一番カッコい ...
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新人君が遊んでいる中、トシちゃんは朝から ＢＮＲ３４のエンジン下しに着手しております。 と思っていたら、９時から着手し午前中には エンジンは車体の外へ出されておりました。 この後、タイミングを見てエンジンを分解して原因を追究していきます。 ＞Ｄａｉ
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前回パワーチェック時、３２１ｐｓだったＳ様のＢＮＲ３４。 パワーＦＣにＣＲＵＩＳＥのオリジナルデータをインストー ルし、どれだけの性能向上が図れるのかをチェック！ ＡＰＥＸｉのブーストコントロールＫｉｔは使用せず、単純 にパワーＦＣを装着し、燃料Ｍａｐ、点火Ｍａｐその他 のＭａｐを最適化する事 ...
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本日、絶好の天気に恵まれた砂川ハイウェイオアシス！ 弊社ユーザーの３４も３台参加しております。 左、４ｄｒＧＴＲ仕様のカズＫｉｎｇ号！ 中央、７５０ｐｓのサーキット仕様ヒデ号！ 右、ＮＩＳＭＯ Ｒ１ターボで５５０ｐｓオーバーのＹ様！ 帰り道は皆気をつけて帰ってくださいね♪ ＞Ｄａｉ
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室蘭のＳ様、本日納車で最後の仕上げを新人君が！ 満面の笑みでステッカーをハリハリ中ですが、ここで 笑顔が一瞬にして凍り着くことになります。 なんと、ステッカーの貼りこみを失敗、、、（汗） ステッカーの無駄遣いを、給料天引きにて処理し事なきをえました！（笑） ＞Ｄａｉ
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本日の朝一は青いＢＮＲ３４！ チューニング済のエボ７から乗り換えたＳ様は、 ＲＢ２６のフィーリングの良さには満足なものの ノーマルの３４ＧＴＲのあまりの遅さに驚き、とり あえずパワーＦＣ装着を決意！ ワンオーナーの無改造車をご購入頂いたので、ちゃんと封印も貼られたままです♪ そして ...
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