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ジーグⅣ、ユーロゴースト、ジータⅣ、ストラディアⅡ、ストリームス各種試座可能です!
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夏のハセカップエントリー受付け中です!
夏のハセカップ6月14日(土)
走れるオフ会ハセカップを宜しくお願い致します
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更新日2025/5/16

Dai@cruiseのブログ一覧

2022年05月20日 イイね!

GRBにウォータースプレー!

GRBにウォータースプレー!
皆様おはようございます! こちらはスポーツ走行仕様として更なるブラッシュアップを行っているGRBです。 今回GPスポーツのクールジェットと言うウォーターを装着します。 タンク容量はなんと10Lと言うスポーツ走行時の周回でもある程度長時間使用可能なタイプです。 GRBはハッチバック車なのでトラ ...
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Posted at 2022/05/20 10:56:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | スバル | クルマ
2022年05月19日 イイね!

アバルト595~の!

アバルト595~の!
コンパクトハッチ/5MTのアバルト595! もう何十年の昔の若かりし頃を思い出す感覚に、ここ数日浸っております。 『ハイパワーなコンパクトカーってこんなに面白かったっけ!?』そんな思いが止まりません。 僕、8年ほど前に997型の911ターボを初めてのポルシェとして買いまして、それ以来ポルシェの ...
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2022年05月19日 イイね!

R35 キャンバー調整式アッパーアーム!

R35 キャンバー調整式アッパーアーム!
R35のスポーツ走行会仕様セットアップ作業です。 今回サスペンションはなんと無謀にもノーマルで行きます!(笑) 35に乗られている方なら自覚されていると思いますが、35のノーマルサスペンションは高速道路を含む法定速度内では何も問題は起きず乗り心地が悪いくらいしか気になる部分はありません。 がしか ...
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Posted at 2022/05/19 12:30:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | R35 | クルマ
2022年05月19日 イイね!

GRB ワンオフセンターパイプ!

GRB  ワンオフセンターパイプ!
皆様おはようございます! たっくさん作業中だったGRBがやっとエンジン始動迄こぎつけました。 持込品のセンターパイプがしっくりこなかったので、トシちゃんがSUS76,3Φでワンオフしました。 これでダウンパイプから76,3Φでセンターパイプまでストレートで来て、TOMEIの80φチタンに接続 ...
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Posted at 2022/05/19 10:09:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | スバル | クルマ
2022年05月18日 イイね!

アバルト595 パワーチェック!

アバルト595 パワーチェック!
マフラー交換の効果を検証するべくパワーチェックしました。 アバルト595の計測は今回も4速ギヤで実施しました。 最大出力205,5ps!(ダイナパック換算補正係数無し178ps) マフラー交換前の計測は185psでしたので、なんとマフラー交換だけで20psも向上した事になります。 今回バタバタ ...
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2022年05月18日 イイね!

アバルト595 HKSマフラーバルブ開閉動画!

パワーチェックの前にHKS VIITSマフラーのバルブ動作時の音の変化を撮影しました。 3000rpmでバルブオープンになると、結構刺激的なサウンドに変化します♪(^_-)-☆ この後パワーチェックです。 クルーズ マネージャー Dai
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2022年05月18日 イイね!

アバルト595 パワーチェック準備チュー!

アバルト595 パワーチェック準備チュー!
HKSマフラーの実力を考察する為に、シャーシダイナモにクルマをインストールしました。 これから準備して体力測定です!\(^o^)/ クルーズ マネージャー Dai
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2022年05月18日 イイね!

アバルト595 HKSマフラーでドライブ!

アバルト595 HKSマフラーでドライブ!
皆様おはようございます! 昨日、お休みでしたのでHKSのサウンドコントロールバルブ付きマフラーで初めてドライブしてみました。 噂通りアイドリング時や3000rpm以下では純正のレコードモンツァよりも数段静かなのですが、3000rpm以上でバルブオープンになると純正よりも明らかに音圧が増してきます ...
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2022年05月17日 イイね!

今日はアバルトでドライブです!

今日はアバルトでドライブです!
皆様こんにちは! 今日はクルーズ定休日でございます。 天気も良いのでどこか近場にアバルト595で初めてのドライブに行ってみようと思います。 それでは本日もよろしくお願いいたします。 クルーズ マネージャー Dai
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2022年05月16日 イイね!

GRヤリス eスリットローター装着!

GRヤリス eスリットローター装着!
ヒデちゃんのGRヤリス/RZハイパフォーマンスです。 走行距離28,000kmですが、フロントのローターとPADが寿命を迎えた為、エンドレスの純正交換eスリットローターに交換です。 純正同様2ピースですが、エンドレスもフローティングタイプでは無いので街中での気になるチャタリング音は発生せず、快適 ...
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Posted at 2022/05/16 16:38:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRヤリス/GRカローラ | クルマ
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「後期型GRヤリスのダイノテスト準備チュー!\(^o^)/」
何シテル?   01/26 12:12
クルーズのDaiです♪ よろしくお願いします!

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TE37ソニックにSLモデルが! 
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2019/06/28 11:41:05
デモカーGT4頑張ってます! 
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2017/03/29 23:25:33
十勝三番勝負 1999.12 オートワン誌 掲載 
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定番で故障するデュアロジックの修理教材として購入致しました。 通勤に快適で可愛い50歳 ...
トヨタ GRヤリス CRUISEヤリス1号車 (トヨタ GRヤリス)
十勝スピードウェイをメインにスポーツ走行で楽しい仕上がりを目指しおります。 1号車は走 ...
アバルト 595 (ハッチバック) CRUISE595! (アバルト 595 (ハッチバック))
個人的に欲しかったアバルト595の右H/黒/5MT! 黒←ここ大事です。(笑) 新車を ...
スズキ ジムニーシエラ スズキ ジムニーシエラ
北海道と言う地域柄非常に台数の多いクルマですからターボ化を検討されるユーザー様も結構いそ ...
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