Dai@cruiseのブログ一覧

こちらも先月から使用しているＩＮＦＩＮＩＴＹ ＷＡＸのクイックディテーラー『ＲＡＰＩＤ ディテーラー』です。

納車整備の際やお客様からの御依頼時に施工している液体のスプレーＷＡＸです。

ジーオンなどに比べると耐久性は落ちるのですが艶感はジーオンと比べると段違いの『濡れツヤ』です。

こちらのＩＮＦＩＮＩＴＹ ＷＡＸ『ＲＡＰＩＤディテーラー』を本日店頭御納車予定のＹ様のＺ３４に施工させて頂きました。

昨日施工で艶感がアップした翌日の状態がこちらになります。

濃色車を維持する上で所有欲を満たす重要項目の一つである『濡れツヤ』が簡単施工のスプレーＷＡＸでここまで向上したら洗車も楽しくなりますね♪(^_-)-☆


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様おはようございます！

今日は朝から代車のメンテナンスです。

車の１１９番の福原社長から譲って頂き先日から自社テスト中のULGOのRAINPROを今回はガラスコンパウンドを使用し下地処理から行い、この後RAINPROを２層で施工していきます。


それでは本日も宜しくお願い致します。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

ボディーも窓も水が弾いているのが好きです。
それは撥水でも疎水でも構わないのですがボディーやガラスから水滴が流れていくのがとても好きです。
そんなこんなで雨が増える秋と言う事でＧＲヤリス２号車のドライバーで有りＣｅｒａｍｉｃＰｒｏ札幌のフクハラさんから僕が好きそうと言う事でＵＬＧＯと言うブランドの超耐久＆超撥水のウィンド撥水剤を昨日入手致しました。

早速今朝出社して朝の支度を終わらせた後にマイカーに施工してみました。
まず感動したのが驚異的な施工性！！
塗り込み後のアイドルタイム無しで即座に拭き上げてコンプリート！！(≧▽≦)
朝の時間の無いタイミングでしたがささっとフロント３面に５分程度で施工完了しました。

やはり耐久性を重視するとフッ素系になる様です。
シリコン系の撥水剤の方が低い車速からウィンドの水が飛び始めますが耐久性が低く撥水効果が落ちてシリコン被膜が弱くなってきた時にワイパーを使用すると白っぽく幕が掛かった様な視界になってしまうのもシリコン系撥水剤のデメリットです。

耐久性及び性能低下時の視界の問題なども含めて長い目で見てオススメ出来るのはやはりフッ素系と言う事になりそうです。

こちらの『ウルゴ レインプロ』の撥水状況や耐久性などはまた時間の経過と共に御紹介させていただきます。

注意＊下記の効果持続期間は下地処理をしっかり行った場合の持続期間ですので、脱脂作業（油膜取りなど）を行わずに施工した場合の効果持続期間は大幅に短くなってしまうので下地処理はとても重要です。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

こちらも先日押売りさせて頂いたヒデちゃんの９９１．２ターボです！

今回もヒデちゃんがＤＩＹ洗車でやらかす前に車の１１９番さんにお願いしてＣｅｒａｍｉｃＰｒｏ９Ｈを２層で施工して頂いて、ヒデちゃんの洗車からボディーを保護します♪(/ω＼)

仕事は下準備８割、本番２割ですがフクちゃんのこの丁寧な細部の養生を見れば完成度合いも推して知るべしです！！

今回ヘッドライトプロテクションとフロント３面断熱フィルムの施工まで行います。

本当にとても丁寧な養生で感心します♪

今回ＣｅｒａｍｉｃＰｒｏの施工は２層のなので１層とは違う積層による膜厚が塗装の保護だけではなく視覚効果としても膜厚感が見て取れるので、とてもジューシーなウェットルックに仕上がると思いますのでお楽しみに！＼(^o^)／


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様こんにちは！

僕が最近気に入っているイギリスのＩＮＦＩＮＩＴＹＷＡＸが入荷しました。

簡単施工の液体スプレーワックス『ラピッドディテーラー』、もう少し下地からちゃんと処理したい方向けの『グレイズ』、タイヤＷＡＸの『タイヤキャンディー』

こちらは固形ワックスの『ディアブロ』と『オプティックショー』


天然ワックスは雨染みによるウォータースポットが出来にくいので、僕がイチオシのＣｅｒａｍｉｃＰｒｏ９Ｈが施工済みのお車でもイオンデポジット軽減には効果Ｄａｉなので洗車が好きな常連様は日々のお手入れとして是非お試し下さい。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ