Dai@cruiseのブログ一覧

Ｔ様のＥｖｏ１０ですが、結局ラリーアートのガーニッシュが

あまりに強烈にくっついていて、剥がそうとするとバンパー

が壊れそうで、仕方なくバンパーＡｓｓｙで外しました！（笑）


でもって結果はブースト１，８㌔→１，４㌔という状態で！


最大出力３６３ｐｓ/６２７０ｒｐｍ


最大トルク５３㌔/３６５０ｒｐｍ


Ｔ様のエボⅩは現在、マフラーも細め、カムもノーマル、アルトラックの芸術品も無しなので、
今後の展開にはまだまだ余力を残した状態です♪

しかし、支笏湖線の様なワインディングにはこの５３㌔という強大なトルクがかなり走りに
好影響をもたらすのは間違いありません、どれだけ走りに変化が出るのか楽しみですね！

この後、実走行でＳＳＴの変速含めた各種チェックを行います。

＞Ｄａｉ

０８ｙのＳＳＴ車をセッティング開始です！

マフラーがちょっと細いので最高の性能は

厳しいですが、現在３５５ｐｓ/５２，４キロ！

今日もヒーターＭａｘＨＯＴで風量最大です♪



＞Ｄａｉ

今日は珍しく、ブルーブラックの５００Ｅが３台も！

当時の比較的コンパクトなミディアムクラス、後に

Ｅクラスとなった車体に、Ｖ８の５０００ｃｃを詰め込

み、前後フェンダーにトレッド幅まで拡大したＳＰＬ

モデルの５００Ｅ、今でもこの車の魅力は凄い！！

国産車、輸入車問わずステキな車はいつになっても色褪せませんね♪

＞Ｄａｉ