Dai@cruiseのブログ一覧

やはりまだ８６に興味のありそうな大ボス、、、
ガレージシンシアのＯ社長に話しかけ情報入手チュー（笑）
この日シンシアのＯ社長は某プロよりも早いタイムを８６で
叩き出したようです。







そしてこちらの集まりは大ボスと、９８６ボクスターで走る大ボスの従兄弟のＹさん、
そしてブロアムのマスター、ツナギ姿の方はマスターのお知り合いです。
大ボスと従兄弟とのＹさん、雰囲気が似てますと周りが皆言ってました（笑）




こちらは高級外車ディーラーのＫ氏、背中を出して整備する姿はまるで少年の様ですね♪（爆）




そして鮭取りが終わり写真撮影で駆け付けてくれたカジポン！（マラソン風）（笑）
緑の帽子は、昨今の出版業界事情でライターさんに食って掛かってるＢＯＮＤ師匠♪（爆）




最後に身体が重くて搬送車に上がれないＤａｉと、それに手を貸してくれないナカノ君！（笑）



Ｄａｉ

＊１，７ｔ軽量化無しフル装備
＊ハンコックＲ－Ｓ３使い古し
＊ピンクシュタインＦｒ１２ｋｇ/Ｒｒ８ｋｇ（純正ダンプトロニック）
＊純正ターボ改ＧＴ２８３５ハイフロー仕様
＊クルーズオリジナルＥＣＵセッティング（ＮＥＫＯコーポレーションソフトにて）
ブースト１，６㌔時８００ｐｓですが何故か３週目から１００ｐｓ以上ダウン・・・


そんな本調子では無い中、大ボスにすべてを託しコースＩＮすること７週！




Ｒ３５デモカーのベストタイム更新し、１′２９″９９３という素晴らしいタイムをＧｅｔ！



大半がサーキット専用のＳタイヤ車両に混ざり、フル装備の超中古タイヤでこの
タイムを得られたことは大ボスのドライビングスキル以外のナニモノでもありません。

走行後ロガーデータを見るたびに凹む僕ですが、８００ｐｓで安定して走れる様にする
には何をどうすれば良いのか、まだまだ研究する余地はありそうです。


そして最後の画像は２年間今までキレイなゴールドだった純正ブレンボが、昨日のたった７週
だけで一気に『コゲンボ』に変化した画像、これは大ボスが如何に無理して走ってくれたかと
言う事が分かるモノです。

最後の周回では１コーナーでブレーキペダルが床まで行ったそうです、Ｒ３５の純正ブレンボは
サーキット走行に置いては全くダメダメなブレーキと言う事が再認識されました。（汗）



８００ｐｓで安定して走れればフル装備のＲ３５でハンコックの中古タイヤでも１′２７秒も可能
かもしれません！！

プロが乗って一発出せるタイムでは無く、オーナードライバーが乗って安定して出せるパワー
とタイムが、これからのＲ３５ユーザーの皆様にフィードバックして行きたい課題となりました。

Ｄａｉ

ブラックバードのリヤサスペンション変更です。

今までは１Ｇ状態から１０ｍｍ程度でリフトして
いましたが、脚の巨匠に相談して変更策を実施。







ヘルパーを装着したい事から、リヤショックＡｓｓｙでピンクシュタインに変更！




見事リバンプ７０ｍｍのストロークを確保しＤａｉ成功です！



現在ＰＩＴＴＷＯさんで４輪アライメントチューですが、間もなく完成です♪

Ｄａｉ

帯広在住のやっちさんが雨の中遊びに来てくれました♪

今日はブーストＵＰやピンクシュタインの事についてお話
をさせて頂き、十勝サーキットでＴｉｍｅＵＰする為の方法
を検討しました。






そしてたーくさんのメークィンを頂きましたので、今夜は塩辛とジャガイモでパーティーです♪（笑）



やっちさん本当に遠い所有難うございました！！

Ｄａｉ

編集長が急に、大ボスが乗るなら車載動画をーーーーー！

と言い出し急遽カメラを付ける事に、ここでもＧｏＰｒｏ活躍♪

編集長手馴れておりまして、ストラディアのショルダー横に
吸盤で固定して、そのファインダーをｉｐｈｏｎｅで見てアングル
のチェックをしていました。




この日の大ボスは腰をやっつけていて、取材の為に無理やり参加して頂いたのですが、車載と
なるとチンタラ走る訳にもいかず、大ボス頑張ってくれまして、３分山のハンコックでなんと自己
ベストの１′２９秒台をたたき出してくれました♪



注意＊この画面をクリックしても動画は再生されません！（笑）

Ｄａｉ