Dai@cruiseのブログ一覧

Ｒ３５のＶＲ３８にＨＫＳの４，３Ｌキットを組み込み中です。
ＨＫＳはＶＲ３８出始めのころからこのエンジンをしっかりと理解し、ボーリングしてはいけない事を分かっていたので、４，３Ｌキットと言えどもリボーリング無しでボアはノーマルです。
画像はストロークアップに伴い干渉する部分を切削加工する為に、『切削→仮組み→クリアランス確認→分解→切削→仮組み』を繰り返して行きます。
ストローク９９ｍｍはなかなかです！( ´艸｀)
Ｄａｉ

Ｉ先生のＶＲ３８です。
新品ブロックにＨＫＳの４，３Ｌキットをインストールします。
破損していたＧＴ８００ターボチャージャーはＧＴ１０００ＵＰグレードＫｉｔにてブラッシュアップする事になりました。
エアコン付きフル装備のストリートカー１０００ｐｓ仕様が誕生します。
凄い時代ですね。
画像はシリンダーブロックの逃げ加工中です。
お楽しみに！
Ｄａｉ

なんか鼻歌が聞こえたり、イラっとするなぁと思ってこちらのＶＩＰなお客様に尋ねてみると！
なんと！
今日から３連休！
こういう若者を野放しにするＪＰ！許さん！（笑）
羨ましい(T_T)
Ｄａｉ

Ｔ先生のＦＤ３Ｓです。
軽作業で陸送にて広島からお預かりしました。
ちょこちょこっと作業をさせて頂き、本日無事に広島まで送り返す陸送業務まで完了しました。
Ｔ先生遠方まで本当に有難うございました。

Ｄａｉ

僕が激推しのボディーコーティング『リキュードグラス』を恵庭のＴ様に押し売りさせて頂きました。
Ｔ様、若い頃はＤＲ３０のＦＪ２０をチューニングして乗られていた方で、速さよりも本当に自己満足のチューニングライフを満喫されているとってもステキなカーライフを送られているお客様です。
冬季間にはエンジン内部のチューニングのオーダーも頂いておりますが、今回はメンテナンス制度のあるボディーコーティングの『リキュードグラス』を施工させて頂くためにワールドパイオニアさんにドナドナです。
Ｄａｉ