Dai@cruiseのブログ一覧

お嬢様のお父様から連絡がありました。
スタッドレス用のホイールを何か１Ｓｅｔ用意してもらえたら助かると言う事で、弊社の倉庫を探してきました。
すると倉庫の奥の奥にありました！
多少傷はありますが、エボⅤの純正と思われるホイールゲット！＼(^o^)／
Ｄａｉ

イカポンのエボ９です。
コレクタータンクを装着しフューエルポンプが2基掛けになりリターンラインの引き直しなどの関係で調整式のフューエルレギュレーターが必要になるのでデリバリーパイプをＳＡＲＤ製に交換しました。
ハイパワー車だから社外のフューエルデリバリーパイプが必要なわけではありません。
需要と供給、その狭間に調整式フューエルレギュレーターと言う感じです。
インジェクターはＢＯＳＣＨ製の１０００ｃｃを今回使用します。


Ｄａｉ

またまたイカポンのエボ９です。
タービンの変更に合わせてお疲れだったインタークーラーをブラッシュアップ！
今までの８０ｍｍ厚からＨＫＳ製１００ｍｍ厚のコアに変更します。
当然ラジエターの冷却能力が不足するのでＤＲＬのラジエターに交換です。

Ｄａｉ

イカポンのエボ９です。
タービンが寿命を迎えたと言う事で、今までの７９６０からＧＴＸ３０７６Ｒにスイッチします。
この車両は排気量がノーマルなのでどんな感じのエンジン特性になるのか人柱ですが、頑張ってセッティングしたいと思います。
しかしＧＴＸの純正交換タイプは全然ポン付けではなく、ミッションのベルハウジングを毎度切削しオイルリターンもワンオフしてと作り物が多いです。

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
今朝はもう本当に酷い風雪でクルマから降りると顔が痛いほどでした。
そんな悪天候の日に限って絶妙に仕事がお休みで、バイクに乗って配達するのを免れるというミラクルを発揮するハセ君が朝イチで御来店！
この後、昨夜車体から降りた、まあちゃんのエンジンにお呪いを掛けるそうです！(≧◇≦)
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ