Dai@cruiseのブログ一覧

昨日お預かりしたＲＰＳ１３です。
サクサクイケそうな雰囲気だったので、直ぐにシャシダイに入れて回し始めたのですが、どうもＫ定数と無効噴射時間がガガガ～(￣▽￣;)
と言う事で燃圧を確認する為にＩ’ｍ時代から使っている機械式のステキな燃圧計をサージタンク横にセットしました。
デフォルトを全て基準値にしてからセッティングに入ります。


Ｄａｉ

御新規のお客様です。
十勝スピードウェイでのスポーツ走行に備えてロールバーを装着させて頂きます。
Ｓ２０００もここ数年プレミア価格で普通に購入でき無くなりましたね！(￣▽￣;)

Ｄａｉ

エボⅩのＳＳＴフルード交換に伴うＳＯＤ－１の添加作業です。

まずは古いフルードを抜き取ります。

ＳＳＴフルードの外部フィルターも一緒に交換します。

こちら昨年から１００円値上がりして税抜￥９，０５０でございます。

ＤＣＴフルードへの添加は７％ですので、４００ｃｃを添加します。

後はエアークリーナーケース周りを組み上げて完成となります。

ロードテストまで含めたエボⅩのＤＣＴフルードの交換作業時間はおおよそ２時間程度です。

社外品のアンダーパネルなどが装着されている場合はその限りではありません。

Ｈ様、本日も作業の御依頼有難うございました。

Ｄａｉ

ＢＯＮＤさんの３５です。
フロントウィンドへの飛び石のダメージを軽減する事が出来る『クリアプレックス』を施工させて頂きました。
ＢＯＮＤさんから『これからの時期は雨が増える』との事でジーオンクォーツコートの施工依頼がありましたので納車前に施工させて頂く事になりました。
まずは『バスプラス』という名のシャンプーであるプレコート剤でボディー全体を洗車します。
この段階でけっこうな感じの撥水効果を発生します。

続いて仕上げのコート剤である『ウェットコート』をスプレーして全体に伸ばします。
このウェットコートのポイントは１パネル１プッシュで後はそれを伸ばしてあげる事、何プッシュもして濃い状態にすると後処理が大変な事に（笑）

ウェットコートを塗布したらあとは拭き上げて完了です。

各種作業後の納車前に行うジーオンクォーツコート仕上げは￥４，３２０（税込み）で承っております。

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
久々に日曜日が快晴の気がします！＼(^o^)／
今日はＨ様のエボⅩのＳＳＴフルード、ＳＳＴフルードフィルター、ＳＯＤ－１の添加などからスタートです。
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ