Dai@cruiseのブログ一覧

整備内容が決まったので部品をオーダーしてまずは車体のスチーム洗浄から始めます。

Ｄａｉ

先日ＳＳＴフルードを交換したお客様です。
やはりクラッチパックがＮＧの様で交換でお預かりさせて頂きました。

Ｄａｉ

息子さんのお車をお父様が色々ＤＩＹでチューニングされた車両です。
エキマニなど交換されている様で、パワーチェックに来店されました。
最大出力３０８ｐｓ！

またチューニングが進化したらパワーチェックお待ちしております。

Ｄａｉ

Ａ３１のスポーツクルージングです。
平成元年式なので、２９歳のオクルマです。
なんとこの年式はＲ３１などと同じくコンサルトが備わっておらず、ＥＣＣＳユニット本体に付いているダイヤルを回して赤と緑のランプの点滅回数でエラーコードを確認するという非常に懐かしいタイプのモデルです。僕も含めメカニックも診断機が使えないのと修理書も無く手持ちで有る色々な部品の交換をしては検証していたのですが、どうにも進まなくなって来たので僕が２０年以上お世話になっている日産の先生に修理所片手に出張してもらいました。
先生もここまでの化石はなかなか最近お目に掛かる事がないらしく苦笑いされていましたが、不具合部品の特定が出来たので、そのパーツを交換して経過を観察する事にさせて頂きました。
フューエルポンプ交換からのエアフロ交換と言う一番厄介な多重トラブルでした。

札幌市内の日産部販にエアフロが在庫あるってのがまた驚き(￣▽￣;)

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
フィッティングの酷かった中華バンパーもオータンの技術で劇的に良くなりＤＩＹ感は無くなりました。
現在、釧路からオータンの大好きなサンマを大量に買い込んで戻って来ていると連絡がありましたので、本日夕方には店頭納車させて頂きます。
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ