Dai@cruiseのブログ一覧

Ｋ様のＺ３４です。
アルトラックのスポーツキャタ付きロング集合タイプのＳＰＬエキマニが装着されました。
これで８０００ｒｐｍオーバーまで充填効率が持続する様に改善されますので、高回転域の伸びはまるで違った雰囲気を呈します。
純正のままだった部分のセンターパイプが明日入荷するので、それが入荷したら装着してエンジン始動します。
お楽しみに！＼(^o^)／

Ｄａｉ

ムッチのＢＮＲ３２です。
片側１０万円もするウェザーストリップリテーナーの寸法が合わず、日産自動車と協議中で若干困った事になっていますが、そちらの案件は解決まで時間を要する為一度古いリテーナーを装着して組み上げてリキュードグラスに出しました。
車高を以前より１０ｍｍ下げてセットしましたが、ビルシュタインＪＡＰＡＮ復刻版の本国セッティングのダンパーが残念なセッティングでけっこう突き上げ感が強いです。

イイ感じですよね！！(*^-^*)
これでホイールがパナスポーツＧ７だったりモデナだったりＯＺフッツーラだったりワークエクイップだったら完全に当時仕様ですね！(≧◇≦)


Ｄａｉ

彼も１５年ほどのお付き合いです。
車歴はＥＣＲ３３→ＢＣＮＲ３３→９９６ターボです。
出会いはＥＣＲ３３に機械式ＬＳＤを取付した事からでした。
今日はＤＩＹで先日ヘッドライトをクリーニングした際に何かやらかしたらしく、オータンに相談です！(*^-^*)


Ｄａｉ

最近、時の話題となっております煽り運転。
この件に関していつも思う事は、報道が偏り過ぎ。
今どきのドラレコはリヤカメラも付いている事が多いので、煽り運転をされるに至った経緯の分かる映像も報道側に流して説明をしっかりして欲しいと思います。
高速道路の右車線を法定速度でまったり走っていれば、諸事情で急いでいる方にしてみれば置局迷惑極まり無い運転ですからね。
前後左右にもっと気を配って運転できるドライビングマナーを身に着ける必要が出て来ている気がします。
ＢＲＥＸのＢＣＣ５１０なら鮮明な画像で確実に録画がする事が可能です。



駐車監視モード中は人が近づいたりするとＬＥＤの点滅が速くなり、録画している事を周りに知らせます。

この後、リジカラの取付けを実施します。


Ｄａｉ

皆様おはようございます！
こちらは購入後の各種メンテナンスを実施中の虎バンさんのＣＸ４Ａです。
昨夜、ＳＳＴフルードの全量交換とＳＯＤ－１の添加を行いました。
整備履歴の分かりづらい車両のＤＣＴフルードの交換は一度５Ｌほど入れ替えて、全速変速させてプレ洗浄を行い、抜取りまして、ＳＳＴ外部フィルターを交換して新油とＳＯＤ－１を添加します。
この作業だけでも発進する際のフィーリングや変速する際のフィーリングが激変しますので、バルブボディーの恒久的な保護を考慮すると非常にコストパフォーマンスが高いメニューとなります。
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ