Dai@cruiseのブログ一覧

ＧＴⅢ－ＦＸターボで安定した１９０ｐｓを実現しているデモカーのＺＣ３３Ｓ！
純正ターボ仕様でもちゃんとしたマフラーへの交換だけで１０ｐｓ弱のエンジン出力向上が実現できる車両ですが、昨今の音だけはノーマル風じゃないと奥さんがとか、ご近所がとか、その様な方も多数いると思います。
純正のマフラーのままでも一切の不具合無くサーキットでのスポーツ走行も可能な仕様が製作可能です。
デモカーのスイフトスポーツは試乗も可能になっておりますので、気になる方は一度足を運んでみて下さい。(*^-^*)

Ｄａｉ

Ｍ様のＳＳＴミッションを分解です。
弊社の中では重症の部類の為、ドキドキで御開帳しましたがギヤ関係の歯物は今のところ無事でほっとしています。
ただ鉄粉がかなりの量なので徹底的に洗浄してから新しいクラッチパックやバルブボディを取り付けないと早期に不具合が再発しそうな程の鉄粉です。

こちらは内蔵のマグネットです、、、

かなりの厚みの鉄粉が付着しています、過去最大の鉄粉量です。

この後、クラッチに続く定番のシフトフォークピストンなど分解して行きます。

Ｄａｉ

Ｚ３２のユウジ君、Ｚ３３のイカポン、ユウジ君の御紹介でＺ３４を購入予定のＺ３３に現在御乗りのＯ様の３人が一堂に会してＺオーナーズトークが少しの間繰り広げられました。
やっぱり同じ車種に乗るオーナーさん同士って話が盛り上がりますね！＼(^o^)／


Ｄａｉ

今日はＪＢ６４Ｗネタが多めになりました。
ＦＣ３Ｓ、ＣＰ９Ａも所有するＷ様が９か月待ちでＪＢ６４Ｗ納車になりました！＼(^o^)／
どんどんＪＢ６４Ｗの納車が加速している様ですね！(*^-^*)

Ｄａｉ

本日めでたくクルーズジムニーがフミちゃんの元へ嫁ぎました！＼(^o^)／
ＥＣＵセッティングなどまだまだこれから開発予定の車両の為、フミちゃんには条件付きで特価で販売させて頂きました♪(^_-)-☆

なんせＢＮＲ３２のムッチと同じ５０年式の為、数々のハプニングやトラブルを誘発する事は目に見えておりますので、皆様こうご期待！(≧◇≦)

２３５社長と一緒にお昼ご飯を食べて、先ほどクルーズから旅立ちました！(*^-^*)

Ｎｅｗフミニーはこの後、ＶＩＰＥＲエンジンスターターとＢＬＩＳＴＥＩＮショック（街乗りＳＰＬ仕様）を取付け予定です。
お楽しみに！＼(^o^)／

Ｄａｉ