Dai@cruiseのブログ一覧

Ｏ様のＺ３４です。
納車前に新しいホイールをセットして車高の確認を行い、アライメント調整へとドナドナです。

こちらはフロント用。

こちらはリヤ用。

アライメント前ですが、こんな感じです。
ここから車高上げるのはちょっとダサくないですか！？(*ﾉωﾉ)
フロントはこの後トップシークレットのカーボンリップが装着されます。


Ｄａｉ

Ｓ様の３３です。
先ほどＰＩＴＴＷＯさんでのアライメント調整が完了して車両がクルーズに戻りました。
先日ご紹介したマイナスオフセットサイズをノーマルボディで走らせるためのアライメントはキャンバー角、フロントが３°４０′、リヤは４°３０′となりました。
このデータですとリヤは３０００ｋｍも走ればあっという間に内べりしてワイヤーが出てしまう様なキャンバー角なので、タイヤの摩耗状況にシビアに観察してマメにタイヤの組換えローテーションを行う必要があります。
明日実走です。

Ｄａｉ

皆様こんにちは！
今日もコロナでアチコチひっそりとした雰囲気の札幌ですが、クルーズは元気に営業しております。
コーヒーだけでも良いですし、ちょっとした愛車のご相談でもＯＫです。
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ