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ＧＴ１０００仕様のＩ様のＭＹ１１です。
昨年他店でエンジンを脱着した際の不具合で、ＤＣＴクーラーのパイプが破損しました。

走行中に干渉してＤＣＴクーラーのパイプに穴が開いてしまいました。

通常部品設定の無いパーツなので、入荷するのに少しお時間が掛かりましたが、それでもメーカーさんが頑張ってくれて、予定よりも１週間も早く入荷しました。

危険なのはここなんです、弊社ではＤＣＴクーラーのパイプとドライブシャフトが干渉しない様に工夫していたのですが、エンジン脱着したお店さんは何もせずそのままの状態で組付け、組み直ししてしまった為、少し乗ったところで徐々に干渉し始めて、アルミパイプに穴が開いて走行不能になってしまって旭川迄ロードサービス対応させて頂きました。

破損したパイプを交換したら、ＳＯＤ－１を添加したロイヤルパープルのＤＣＴフルードを充填します。

少し多めに入れて、既定の温度でエンジンを停止してオーバーフローさせて完了となります。

ミッション内部にまでダメージが及んでいるのかどうかは、これから判断する事になります。

Ｄａｉ

全オイル交換を終えたＲ３５ですが、最後の〆はバッテリーの交換です。
バッテリー上がりのトラブルを防止できるだけでは無く、普段の始動性も劇的に向上させてくれる、メガライフバッテリーに交換です。

こちらは新車時から一度も交換されてい無い様ですね。

Ｒ３５は基本的にワンサイズなので今回も２４Ｌを使用して行きます。

メガライフバッテリー２４Ｌの重量は５ｋｇなので指一本で持ち上げる事が可能です。

他社製に有りがちなステーの加工や端子の加工は皆無の為、完全なるボルトＯＮで交換可能です。

バッテリー上がりの緊急時に大活躍するのエマージェンシーボタンをプッシュして動作確認もＯＫ！

エンジン始動を行い数分間通電させた後、エンジンを停止させＣＣＡのチェックを実施しすると、１０００ＣＣＡ越えの１０８５ＣＣＡを記録しました！

メガライフバッテリーに交換後のクランキングはファンタスティック！！の一言です(笑)

今回使用したアイテム。

＊メガライフバッテリー２４Ｌ×１

上記のアイテムを含む作業工賃を合わせた税込み総額は６８，２００円のメニューでした。

Ｄａｉ

ミッションオイルに続きましてリヤデフオイルの交換です。
今回はＤＣＴフルードの交換と同時にリヤデフオイルも交換します。
なのでリヤのアンダーパネルは既に取り外されている状況での作業となります。

リヤデフオイルを抜き取ります。

鉄粉は少なめですが、、、

抜き取ったリヤデフオイルは真っ黒でございます！

今回使用したアイテム。

＊ロイヤルパープルＭＡＸＧＥＡＲ７５Ｗ－９０×２

上記のアイテムを含む作業工賃を合わせた税込み総額は１３，５００円のメニューでした。

Ｄａｉ

続きましてＧＲ６と言うネーミングのＲ３５のミッションオイルの交換です。

今回はバルブボディーの脱着は無しで、ストレーナー、フィルター、ＤＣＴフルードの交換です。

トランスミッションオイルパン取外し中の状態です。

オイルパン取外しました。

分かり難いですが、オイルパンの底面は凄い汚れております。

ストレーナーもしかり(￣▽￣;)

かなり汚れています。

外部汚損の無いＤＣＴフルードなのに、エンジンオイルみたいな汚れ具合で酷いです(￣▽￣;)

こちらはミッションの内部に備わっているカートリッジ式のフィルターです。

ストレーナーももちろん新品に交換します。

オイルパンの磁石の鉄粉は少な目ですね。

ＤＣＴフルードは他社製では考えられない、ギヤ歯面にも絶大な油膜保持交換の有るシンクロマックスを使用します。

純正や他社製のＡＴＦ系のフルードとはまるで違うオイルでロイヤルパープルの性能の要であるシナーレックがしっかり配合されており、尚且つサラサラな為、冷間時にシフトした際にギヤが入らずシフトインジケーターが点滅してしまう様な事も皆無です。

ＤＣＴフルードの場合、ＳＯＤ－１の添加量は総油量の７％なので７００ｃｃを施工します。

全てをブレンド後にハンドポンプで充填して、適正油温で油量調整して完了です。

今回使用したアイテム。
＊ロイヤルパープルシンクロＭＡＸ１Ｑ×１０本
＊ＳＯＤ－１ ＤＣＴフルード施工分７００ｃｃ
＊日産 ミッションオイルフィルター×１
＊日産 ミッションオイルストレーナー×１
＊日産 ミッションオイルパンガスケット×１
＊カーマンスキャンによるクラッチ学習及びタッチポイント調整一式
上記のアイテムを含む作業工賃を合わせた税込み総額は１２８，０００円のメニューでした。

Ｄａｉ

全オイル交換は続きましてフロントデオイルの交換です。
こちらも輸入車などの例に漏れず、極めて少ない油量での潤滑を担っております。

駆動系の古くなったオイル特有の嫌な臭いがしております。

鉄粉で丸々と太ったドレンボルト、鉄粉がたっぷり付着しております。

かなりの量の鉄粉ですが、しっかりクリーニングしてから再装着いたします。

今回使用したアイテム。
＊ロイヤルパープルＭＡＸＧＥＡＲ７５Ｗ－９０×１
上記のアイテムを含む作業工賃を合わせた税込み総額は８，９６５円のメニューでした。

Ｄａｉ