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夏のハセカップエントリー受付け中です!
夏のハセカップ6月14日(土)
走れるオフ会ハセカップを宜しくお願い致します
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更新日2025/5/16

Dai@cruiseのブログ一覧

2021年10月02日 イイね!

ハセカップエントリーリスト最終版!(仮)

ハセカップエントリーリスト最終版!(仮)

本日でエントリーを締め切りました!
最終的なクラス分けを公開致します。 
エントラントの皆様はしっかりとマスクを御着用の上お越しください。
*受付けはジュニアコースにて11:00~です。
*ブリーフィングは11:30~です。
*走行開始は12:00~でCクラス、Bクラス、Aクラスの順に走行です。


Aクラス
1*765LT サトウ様①
2*720S アワイ様
3*AMG GTR イイジマ様
4*C7 フクハラ様①
5*BNR34 トガシ様
6*R35 ツネマツ様
7*R35 モリイ様
8*CZ4A コバヤシ様
9*DC5 ミナミ様
10*EG6 アサイ様
11*EK9 タケシマ様
12*GXPA16 ミラクル様(仮)
13*GXPA16 スズヤ様
14*未定 フジマキ様 (仮)

Bクラス
1*996 ヒラタ様
2*718 マツオカ様
3*M3 ヒヤマ様
4*エリーゼ ナカガワ様
5*CLA45AMG ナカムラ様
6*メガーヌRS ミヤワキ様
7*ゴルフR フクハラ様②
8*ゴルフR イノウエ様(音更町)
9*マセラティ ヒシヤ様
10*GRB サクライ様
11*ZN6 ウエノ様
12*ZN6 キタジマ様
13*Z34 キクチ様
14*ZC32 オオガイ様
15*ZC33 ヒラマツ様
16*ZC33 アオキ様
17*HA36 カジカワ様
18*AE86 タニヤマ様

Cクラス
1*アバルト595 ウチヤマ様
2*アバルト595 イデ様
3*ゴルフR カワウチヤ様
4*DS3 ナカノ様
5*S660 サトウ様②
6*VAB トモヨシ様
7*SE3P タカノ様(更別村)
8*AA63 モリカワ様
9*Z32 ヤマヤ様

以上41台となります。

クルーズ マネージャー Dai

Posted at 2021/10/02 18:00:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | みんなのサーキット | クルマ
2021年10月02日 イイね!

GRヤリス クーリングアンダーカバー取付け!

GRヤリス クーリングアンダーカバー取付け!デモカーのGRヤリスにもクーリングアンダーカバーを取付けました。

10/9(土)のハセカップは一先ずトランスファーの油量は増やさずに、このクーリングアンダーカバーだけでどこまで改善されるのかを確認してみたいと思います。


クルーズ マネージャー Dai
Posted at 2021/10/02 16:34:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRヤリス/GRカローラ | クルマ
2021年10月02日 イイね!

bBスーパーチャージャー仕様をパワーチェック!

bBスーパーチャージャー仕様をパワーチェック!ホクティーのbBです。
Vpro化してからパワーチェックしていなかったので、3時の休憩時間でパワーチェックを実施してみました。

最大出力170ps!
(ダイナパック換算補正係数無し148ps、係数1,15にて)
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45000rpm以上ではS/Cのベルトが滑ってブースト圧がダウンして頭打ち感を演出していますが、何度計測しても滑ってダメなのでこれで良しとします!(笑)
ノーマルは100psなので170%のパワーアップです。
実走行ではレブまでブースト圧が垂れませんので、おそらく200ps近くは出ているのではないかと推測されます。

クルーズ マネージャー Dai
2021年10月02日 イイね!

GRヤリス モーテックで実走行!

GRヤリス モーテックで実走行!シャシダイから出して早速実走行を行っております。
走り始めた瞬間からまるで別のクルマです!(/ω\)
ここまでのブーストレスポンスとトルク感はちょっと衝撃的です。
ブーストの立ち上がりが早いのはもちろん素晴らしいのですが、ブースト圧が0,1~0,3㌔などの低いブースト圧の時でもアクセル操作に対して極めてリニアにトルク感が付いてくるので街中での走りもとっても気持ち良く仕上がりました!
そして気になる7000rpmまでのフィーリングはとても1600ccの3気筒とは思えない悶絶フィーリングです。

あと3台ほどGRヤリス用のM1ECUをバックオーダー入れておりますが、2台目が来週中にやっと入荷しそうなのでお客様のクルマにも入荷次第早めに装着してセッティングを行う予定です。
お楽しみに!\(^o^)/

クルーズ マネージャー Dai
Posted at 2021/10/02 15:57:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRヤリス/GRカローラ | クルマ
2021年10月02日 イイね!

GRヤリス HAL リヤスプリングピロ!

GRヤリス HAL リヤスプリングピロ!皆様おはようございます!
昨日、GRヤリスの市販ハイオクガソリンでのセッティングが完了したので、今日からロイヤルパープルMAXBOOSTを使ってのセッティングと思っていましたが、ハセカップ迄やる事が多く時間が無いので、MAXBOOSTを使ってのセッティングは後回しにして今日は実走チェックを終わらせ、車高調の取付け準備に入ります。

今回車高調の取付と一緒に装着するアイテムがこちらのHALスプリングで発売しているリヤスプリングに直巻きを使用した際にロアアームとの角度のズレによる着座角度の補正を行ってくれるリヤスプリングピロロアシートです。
GRヤリスやZC33Sなどリヤがコイルオーバータイプでは無い車種のリヤスプリング用のアイテムです。

サスペンションストロークに合わせて常に角度の変わるロアアームに対し、直巻きスプリングの座屈を極めて少なくする事でストレスフリーになり街乗りでのシナヤカさ向上はもちろんスポーツ走行時の限界域でもリヤの追従性が激的に改善される事が報告されているアイテムです。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ マネージャー Dai
Posted at 2021/10/02 09:51:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRヤリス/GRカローラ | クルマ
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「後期型GRヤリスのダイノテスト準備チュー!\(^o^)/」
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