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タイミングベルト交換中のアバルト５９５です。

ＥＣＵ書換えなども行い、ブーストアップも実施するので斜方電極のＮＧＫレーシングプラグに交換します。

３１２Ａ３にはＮＧＫのＲ２５２５がマッチングします。
本当は８番で良いのですがラインアップが９番からしか無いので９番を使用します。

イグニッションコイルもＯＫＡＤＡプロジェクツさんに交換したいところなのですが、今回は予算の問題もあり見送ります。(^^ゞ


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

トシちゃん初めての３１２Ａ３ですが、あっという間に終わりそうです。

と言うか、このエンジンの造りがとてもシンプルでクラシカル！(*^-^*)
ＤＯＨＣですがタイミングベルトが駆動するカムスプロケットは一つです。

こちらはクランクスプロケットです。

タペットカバーのサービスホールです。
ここにカムシャフトを固定するＳＳＴを装着します。

ＳＳＴを装着した状態です。
この状態でカムを固定してタイミングベルト交換時のコマズレによる不具合を防止します。