Dai@cruiseのブログ一覧

ＧＲＢにエンジンが載りました。
エンジンルーム下側からのこの感じはスバル車特有の絵です。

持込品の社外エキマニを装着したので、必要箇所はしっかりと断熱処理をします。

お次はエンジンルーム上からの感じです。

ブレーキマスター、クラッチマスターなどもしっかり断熱処理を実施して、スポーツ走行時の思わぬトラブルを防止します。

まだまだあるので、どんどん進めていきます！＼(^o^)／

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

５ｄｒなのに２名乗車というスパルタンなメガーヌトロフィーＲです。

スポーツ走行に向けて、ブレーキＰＡＤの交換です。

今回チョイスしたブレーキＰＡＤはエンドレスのセラメタ系の摩材を用いた、一般的なスポーツＰＡＤの２００％程度の耐摩耗性能を有しているモノです。
初期μを抑えてＡＢＳの介入を抑制し、奥まで一定したコントロール性の効き味が特徴です。

メガーヌは６ＭＴとＤＣＴでリヤブレーキが電子サイド有り無しでＰＡＤの形状が変ります。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

もうそろそろＧＲヤリスも消耗品の交換が増えてくる時期です。
今日はそんなＧＲヤリスにオススメのエンドレス製純正交換型フロントブレーキローターをご紹介します。

エンドレスと言えば僕はこのｅスリットが激推しです。
クリーニング性能、ガス抜き性能など通常のカービングスリットより一枚上手！！
ローターは左右別設定で片側￥１２１，０００

最初にベルハウジングＡｓｓｙで購入する時は純正ロータよりも高額なのですが、このエンドレスローターが消耗して、補修用のローターのみで交換する時は純正のローターよりもお安くなると言う美味しいオマケも付いて居るのが魅力的です。

ＧＲヤリスにオススメのブレーキパッドは軽量なＧＲヤリスでも、しっかりした踏力で奥でコントロールが可能なエンドレスＴｙｐｅーＲ！！
前後Ｓｅｔそれぞれ￥２２，０００でありながら、サーキットでの連続走行にも十二分に対応してくれます。